可這一路有兩三百公里之遠，擠著坐在車頂上顯然是不合適的，坐著不舒服也很容易摔下來。
最后成龍只能臨時想個應急的辦法，把工廠的工具車改造后用來裝人。
比如叉車前面焊一個大簍子，簍子里面就能裝上好幾個人。
比如吊車把上面的吊臂拆掉，只留下空空的車底盤架子，再用焊槍焊一圈護欄，起碼能載二十個。
挖機更是不用進行任何改裝，車斗子摟起來就能裝很多。
至于這些車耗油的問題
很好解決
非洲可沒有國內那么多加油站，迪拉克更是離開城區基本就沒油加，華資工廠附近方圓百公里都沒有加油站。
為了保證工廠平時的燃料供應，專門采購了兩輛油罐車用來裝油。
一輛柴油車和一輛汽油車
平時油罐車就停在工廠里面，由專門的人員來進行管理，油罐里的油用完了之后再去裝滿。
運氣很好。
工廠的油罐車最近的一次加油，就是在內戰爆發前的三天，現在兩臺車油罐里的油還有一大半。
足夠供應整個車隊開上一千公里，兩三百公里完全不在話下。
改造工具車挺費時間的，前前后后加起來用了幾個小時，工人們此時也全部做好了準備。
時間已經來到深夜的兩點多。
成龍用衛星電話聯系了樊大使，還有揚州號軍艦的張艦長，通知他們正式開始撤離華資工廠。
為了確保撤退路上的安全，張艦長立馬申請調用軍事衛星，給成龍制定了一條最佳撤退路線。
路程雖然加了幾十公里，但是好處是避開了所有的交戰區。
為此成龍大松了一口氣
交通工具已經解決，通行的地圖路線也已經傳到到手機上，工人們也已經做好了離開的準備。
萬事俱備，東風都不需要了。
“上車，出發，回家咯”
隨著成龍在對講機里一聲令下，每臺車上帶了對講機的司機，都按照成龍排的順序開始駛離工廠。
成龍負責開車在最前面探路，碩大的車廂使指揮車很有排頭。
負責開車的是王建國
成龍帶著被五花大綁的老d，還有熊孩子卓亦凡，待在后面的指揮車廂里面，時刻通過監控屏幕，觀察整個車隊的動向。
卓亦凡就負責飛無人機，讓指揮車能夠擁有更好的視野。
中間就是有十幾臺各種車輛組成，所有工廠的工人和保安，還有陳博士和他的團隊都在上面。
最后負責墊尾的是老何，性格沉穩的他適合這項工作。
從華資工廠到港口之間的距離，如果是國內的高等級高速公路，最多三個小時就能夠搞定。
可是在沒有高速公路，硬化路面都很少的迪拉克。
兩百多公里跑起來并不容易
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