“對比一下市面上那些動不動打五折的續航，這樣看來，愛豆真是一家良心車企啊”
“咳咳內部消息，聽說這輛車的電控系統也是白夜紀那個天璇智選系統包里的”
“你是說，這續航給力是因為電控系統的緣故”
“又是這個白夜紀，這個公司到底何方神圣，之前也太低調了吧”
“誰說人家低調的，一款圍棋軟件賣了十幾個億，連阿爾法狗都被揍得鼻青臉腫，圈內人士沒人敢小瞧這個研發團隊的。”
“不愧是下圍棋的，高手去哪兒都是高手”
“你們說白夜紀的電控系統，不會比特斯拉還強吧”
“這個沒有對比，很難說哦”
關上評論，三個人再次對視一眼，眼中滿是凝重。
覺得“狼來了”的，可不僅僅是er行業
“聽說對方已經開始著手建造新的汽車生產線了，不過這次恐怕就不會是微型車系列了”小朋同學無奈道。
“唉預料之中，畢竟有這么好的技術底子，換成我，我也肯定會進軍高端車市場的。”
“大家不用太緊張，從設計到定型沒那么快的，量產至少也得一兩年之后了，至少我們還有一段緩沖期。”
“咳我聽說蘇市那邊都已經開始挖地基了”
“什么怎么可能動作這么快”
“或許人家早就做好了全盤計劃，根本不是臨時起意”
“唉我聽說魔都那邊的特斯拉超級工廠也正式落地了”
三人一陣唉聲嘆氣。
與傳統汽車企業相比，電動車作為新勢力，沒有歷史包袱，有機會大量引進新理念和新技術，引領工業40這正是對國內制造產業升級的意義。
節能減排、物聯化和智能化就是其中最重要的升級領域，也是新能源汽車最重要的賣點之一
本來吧，他們“蔚小理”三家具有典型代表性的新勢力，可以說是目前國內新能源車智能化的先行者。
可現在，比高端比不過毛豆系列也就算了，現在就連比低端，都比不過愛豆系列他們三家新勢力夾在中間就很難受了。
這兩家技術領先型企業，只要有點想法，想要換賽道卷死他們，基本都不會太難。
毛豆還好，有外資的限制，別看國家大力引進、政策扶持，但也絕不會允許這條鯰魚真的把國內新能源汽車這一畝三分地變成自家的后花園。
競爭會有，但也絕對會給他們這些追趕者留一條活路。
必要的時候，甚至會用出“價格干預”的非市場手段。
但是這后起之秀的愛豆就難說了。
國家這就是在養蠱，巴不得國內出現一條自己的蠱王，對于愛豆新能源，說不定還會大力扶持。
從這一個角度來看，反而是后來者的愛豆新能源，對他們這些國內新勢力的威脅更大。
國家的政策扶持池子就那么大，別人多拿一點，他們就少拿一點
“大家也不用太焦慮，愛豆和特斯拉走的都是純視覺的自動駕駛路線，我敢打賭他們之間必有一戰。”
“嗯這兩豆相爭，對我們來說未必全是壞事。
別的不說，國內出現一套純視覺自動駕駛的技術路線，借鑒一下，也可以加快我們的研發速度，算是多了一種選擇。”
“沒錯沒錯，論市場，燃油車恐怕現在比我們還緊張。”
三人仿佛是想要安慰自己，紛紛出言給自己打氣。
“對了，比亞帝那邊最近怎么都沒有什么動靜正所謂天塌了有個兒高的頂著，這么大一個威脅擺在面前，他們不至于無動于衷吧”
這時候，他們終于想起來市場上還有個“個兒高”的大佬了。
“正常，比亞帝目前的客戶主要還是tob對企業，雖然一直在客戶端發力，不過愛豆新能源暫時還威脅不到他們。
更何況，他們一直在深耕三電系統，對電動車智能化根本就不感冒”
三人說到這里，都是有些無奈。
論地位，比亞帝絕對是目前國內新能源一哥，不過人家資歷老，技術雄厚，已經占據了一定的市場份額。
所以他們才給自己臉上貼金叫造車“新勢力”，還搞了個“蔚小理”的tea組合出道。