更別說更先進的戰斗機之類的。
同時劉海還在設計一款私人公務機，就是用羅羅公司轉讓的一款小型的渦扇發動機。
劉海準備制造一款能夠從京都直接飛到牛牛的公務機。
很多人不知道為什么公務機的速度一般不超過音速，就像彎流的公務機一般都是099馬赫，這是因為白頭鷹的航空管理局在白頭鷹境內禁止超音速飛行。
有一個噪聲管理辦法，就連后面2018年波士頓動力制造了一款16馬赫的公務機s152，也因為無法再北美運行，所以市場并不好。
不過劉海準備設計一款超音速的公務機，到時候從港島到牛牛，估計不超8個小時。
另外劉海還在吉布提那邊有機場有港口，完全可以在自己的機場補給。
公務機市場在后面還是很大的，有比較幾個出名的品牌達索，灣流，塞納斯，龐巴迪等等。
所以劉海也會設計一款符合國際所有國家運行的公務機。
伴隨著科學技術信息技術的發展，人們對于時間的要求也越來越苛刻，特別是對于那些富豪來說。
其實公務機一直都有在鏍旋槳飛機比奇18時代就有，在1963年達索公司就推出了獵鷹20公務機，并且在劉海穿越之前，就向全世界生產了差不多2700架私人公務機，這也是一個不小的市場。
不過劉海這邊當然是拼技術拼成本。
早期的時候不賺錢都要賣，說個不好聽的就是虧錢就要賣。
因為這種飛機與其他飛機一樣，買了之后很長時間都不會換。
劉海當然還是走經銷商模式，畢竟飛機制造廠有經銷商5的股份。
到時候讓經銷商賺大頭就是了，反正經銷商也需要公務機，因為經銷商們也在東南亞買了不少島嶼，甚至那邊有很多小國家背后都是經銷商在。
經銷商已經不怎么相信他們國內的議會了，所以做兩手打算。
劉海又把第三部玩具總動員的內容拿了出來，這一部主要內容就是小主人帶著心愛的玩具去野餐，結果路上掉了一個玩具，然后其他玩具齊心協力尋找，當然中間夾雜著兩個笨賊，遠遠的盯著這一家，這兩個笨賊還拍照，兩個笨賊在這一部電影里面商量著，要把這個消息賣一個好價錢，然后劉海不確定要不要縫合小黃人這個動畫電影。
反正第三部主要就是講這兩方玩具齊心協力尋找丟失的伙伴的故事，夾雜著其他一些笨賊的陰謀詭計，為第四部鋪路。
同時劉海又畫了一個公務機的效果圖，一起交給經銷商，問他們有沒有興趣購買公務機。
在公務機方面，劉海有著天然的優勢，因為超級跑車，超級游艇劉海都抄了不少，所以拿出來的私人公務機當然也是最漂亮的大家建議一款，俺看都漂亮，并且劉海故意把這一架飛機涂裝成皇家藍。
從小型飛機入局，一方面可以做品牌，另外一方面還可以做口碑，還不會引起那些大的民航客機公司的警惕。
只要把品牌口碑做起來了，比貿然的搞一款民航飛機出來，更容易被人接受。
私人飛機這個領域也是大有作為，小型私人飛機，中型私人飛機，到了劉海穿越的時候還有微型噴氣式私人飛機。