劉海來這邊就是看這些大飛機的，順便把一些飛機的殘骸帶回東方集團進行研究。
“嘖嘖”劉海也沒想到運輸大隊長這么給力，其實還是因為太快了，不然的話這些飛機只要飛上天，保證沒有誰敢打。
肥熊現在的勢力可不是蓋的，當然了，現在這些東西肯定不可能還回去。
因為現在對于這種情況，白頭鷹這一幫幫人是正樂意看到的。
肥熊也是氣的跳腳，扶持一個不行，扶持一個不行，自己的運輸大隊長的名聲倒是越來越響亮了。
劉海來到了伊爾76運輸機面前仔細看這一架飛機，1971年首飛1974年定型，1975年服役。
站在這飛機下面才知道這飛機有多大，飛機長4659，翼展505，機高1476。
機翼面積300平方米，空重925噸。
最大起飛重量202噸，載重40至60噸。
最高速度900公里小時，滿載時4400公里，轉場航程9300公里。
飛行上限13000米。
軍用版尾部有機炮，機翼還有炸彈掛點。
劉海一邊看一邊琢磨咱們的預警機平臺有了，等把這架飛機的技術吃透之后就可以自己生產了。
吃透這架飛機的技術完全沒問題，主要就是發動機。
劉海是站在巨人的肩膀上，再加上又在航母空間幾十年，對于飛機的硬件制造技術可以說沒問題。
下一步就是要對這架飛機進行研究，主要是發動機方面。
至于這架飛機的控制系統并沒有多少優勢。
飛機尾部的機炮足可證明這就是軍用飛機，而軍用飛機根本不用還給對方，如果是民用的還說不過去。
然后劉海又來到了旁邊的安22，這種飛機到了劉海穿越的時候，大鵝還有幾十架在服役，因為性能太好了，而且性價比也十分高。
機身長度為5792米，高度為1253米，翼展為644米，空重為114噸，最大起飛重量可達250噸。
劉海看著同樣是四發渦槳運輸機，這就要比運九強太多了。
最大載重為80噸，最大平飛速度為每小時740公里，最大航程為11000公里，巡航速度為每小時680公里。
劉海一邊腦子里面想著這些飛機的參數，一邊在琢磨這肥熊還是大好人啊。
自己正愁沒地方搞大運輸機來研究，沒想到這家伙就送上門來了。
劉海又來到了寬大的貨倉，這運輸機本來就是為了運送重型裝備做準備的，所以里面的尺寸非常大，長33米，寬44米，高44米，貨艙容積達到640立方米，能夠輕松運輸坦克，導彈，火箭發射車等重型裝備。
安22后續機型就是安124，安124也是一代經典。
不過安124要在1982年才會開始首飛，86年裝備部隊。
并且還有反槳技術，也就是能夠降低降落的距離。
然后又通過安124，發展了安225世界上最大的運輸機。
然后劉海又來到了自己這次主要的目標也就是被損壞的那些飛機的殘骸。