“這個針對不同行業，要制定一個利潤率，不過這個暫時恐怕還不會執行，因為現階段并沒有多少的數據支持，總不可能空口白話，坐在辦公室里面給人規定利潤率多少。”
劉海摸了摸下巴，這情況下與歷史上有很大不一樣了，上輩子劉海沒做過生意，但是也知道同樣的一件東西在不同的地方，價格不一樣。
這主要是成本的原因就像在一線城市，做生意的成本與在三線城市做生意的成本肯定有差距。
“明年就要逐步實行公房買斷，當然這個采取自愿，如果不愿意買斷的就繼續給租金。”
“以后自己的房子只要在規定的許可之內可以翻修重建。”
劉海聽到這話開口問道“那豈不是說以后有錢了就可以多買”
“后續會根據不同地方規定，每家每戶的使用面積，同時也會規定個人使用面積上限，超出這個面積的就要交稅。”孫愛國說完還看了看劉海，因為劉海的房子現在就超標。
“這個我雙手贊成，我的房子面積大，大不了我多交錢就是了。”劉海對這個是雙手贊成。
“這個政策是我們綜合我們國家現有的體制，以及西方國家的發展制定出來的一個既可以兼顧民生，也可以讓你這樣的人多交稅。”孫愛國進一步解釋。
“這個暫時只是針對城市戶口，農村又是一套政策，總的來說就是要保證民生的同時，又要防止一些人多吃多占。”
“后續還會推出其他政策，比如第一套房與第二套房之間的雙軌價格，畢竟第一套房要保證民生，第二套房就是享受，那么就應該多出錢。”
“畢竟國家發展要靠稅收，而且就像交通，各種公共設施也需要錢。”
“至于工業發展方面，主體還是我們這些國家企業，后續可能會把一些不需要較高技術的小企業進行市場化運作。”
“國外的很多國家企業陸續走向消亡，也是因為內部機制僵化。”孫愛國又開口說道。
這個劉海是知道的，其實西方國家以前也搞國有企業，但是最后都搞不下去了。
而且哪怕到了2020年，西方國家也有很多的國有企業。
牛牛的郵政局，鐵路局以及，英航還有宇航公司，機場管理局，國家石油公司，港務局等等。
這還是在80年代私有化改革之后遺留下來的這么多國有企業，在80年代以前更多。
也就是說西方國家其實并不是不想搞國有企業，而是搞不下去了。
在歷史上，咱們不可能獲得這些詳細的數據，但是經銷商為了遏制咱們在一些領域的開放。
經銷商為什么要遏制我們在一些領域的開放，因為很多領域都是我們交給他的獨家經營權。
一旦這些領域放開之后，那么經銷商就會面臨著其他西方國家的財團跟他競爭。
再說就像這些國有的汽車制造企業，如果開放之后把一定的股份交給國外的公司，那么經銷商還想以低價拿汽車或者專享汽車銷售渠道，這個就不可能了。
所以經銷商就把他們國家這些年國有企業的經濟數據交給我們。
所以國家部門也意識到了全部公有制企業也會存在這樣那樣的問題，其實已經暴露了很多。
所以后續會把一些不那么關鍵的行業或者企業進行一個市場化運作，市場化運作一方面是提高這些廠的競爭力，另外一方面就是要走出一條不同的路，也需要不同的實踐，更是需要海量的數據支持。