所有飛機的發動機都有一個壽命，壽命到了之后就只有換新發動機。
當然劉海也還有著其他的監管任務。
1978年1月中旬，運九飛機從京都飛往摩托車廠在海南的試飛場。
整個行程大概3000公里，運九飛機最大的航程能夠達到5000多公里。
上級領導坐著輪椅遠遠的就拿著望遠鏡，陪同上級領導的，還有其他的一些退休老干部。
根本就不用人說當天空傳來巨大的聲音，這些老干部紛紛的拿起手里的望遠鏡。
運九飛機就在這些老領導的注視下，成功降落在這邊的試飛場。
飛機降落完成，并且經過了初步的檢查，在安全區域之外的上級領導帶著老干部們才來看這運九飛機。
運九飛機直接把后面的艙門放下來。
“好啊”
“好啊”上級領導就坐著輪椅，被工作人員推著從后面艙門進入到機艙里面，看著寬闊的機艙，上級領導也一邊拍掌一邊稱贊。
其他老同志看著這寬大的機艙，還有這巨大的飛機，也是心潮澎湃。
這些老同志都是從艱苦時代過來的，想到當年穿草鞋用老套筒，也是忍不住心里感慨。
一群老同志就在這機艙里面，這里摸摸那里摸摸，看著這巨大的機艙，技術人員就在一邊介紹。
聽到這架飛機一次可以運送100多人以及相關的武器裝備，最大可以運載30噸，最遠一次可以飛行5200公里。
在場的老同志越發的喜歡，一群老同志參觀了機艙慰問了機組成員，然后就在跑道上與大飛機進行合影。
某些事情放下之后，上級領導又想到了自己一生當中遇到過的其他人，自己曾經的愛人，自己曾經的戰友，自己曾經的家人，在建立這個國家的時候，這些愛人戰友還有家人早早的就離開了。
上級領導決定要用自己的眼睛多看看國家的發展，等到以后到另外一個世界，好對的自己曾經的愛人，戰友訴說咱們國家的發展。有些東西沒法寫太多，隱晦的提一下，大家見諒。
也不辜負他們用生命鑄就的新世界。
所以上級領導來到海南療養的時候就聽醫生的多運動，少抽煙不喝酒，身體狀況還越來越好。
冬季就在靠近海邊這邊的療養院進行療養，到了夏季就到山里面的避暑山莊。
運九飛機會在這邊試飛場，進行一系列的試飛。
然后又會上高原機場，到了夏天會到北方的一些戈壁機場，基本上在78年夏季份完成所有試驗。
1978年1月底，10個集裝箱被送到了劉海的個人博物館。
這個就是劉海的黃金分成換來的老物件。
至于這些老物件是來自這些貴族的私人產品，還是說從某些地方偷摸換的這個劉海不管。
劉海暫時也沒有拿到這些老物件的清單，因為這些東西要一件一件的當著經銷商的人進行鑒別。
有假的肯定要換，劉海可不相信經銷商的人品，萬一這些家伙弄一些假貨糊弄，或者說經銷商也不認識。
這個就跟買賣雙方一樣，買定離手。
10個集裝箱，15000件各種老物件，都是分門別類，并且打包好的。
包含的青銅器，瓷器，玉器，古畫，古書等等，還包括西方的一些油畫雕塑，不過西方的油畫，雕塑數量比較少，不到500件。