不過就是七百多馬力，也已經達到了當時的先進水平。
咱們的66式主戰坦克，在66年已經達到了700多馬力的動力水平。
而肥熊在71年裝備的t72也才780馬力。
66主戰坦克與豹1差不多，豹1算是65年開始裝備。
豹2的性能就大大提升，豹2在劉海穿越的時候，被譽為全世界最好的坦克。
不過劉海知道這只是紙面數據，而且豹2的紙面參數也有假，開始的時候55噸的重量，不過到劉海穿越的時候，因為在坦克上增加了裝甲，所以他的坦克平均重量達到了62噸。
當功率沒有增加的時候，坦克重量增加了，那么它的機動性還有速度，肯定都有變化，但是官方數據從來沒有變化。
不過劉海不怎么看好，因為在無人機的世界里面，跑60公里每小時的坦克與跑80公里每小時的坦克差別都不大。
而且坦克想要擊中很小的無人機，可能性很低很低。
這就存在著一個什么邏輯呢，那就是坦克一旦遇上無人機，只有被無人機虐的份。
打又打不中，跑又跑不過，你說有什么好辦法
并且你坦克上的人不知道無人機什么時候從什么地方飛過來。
因為很可能無人機飛手就在2公里或者3公里之外。
雖然劉海不看好坦克未來的發展，但是在現階段坦克仍然是主力。
亞服沖突坦克之所以會被打得癱瘓，那是因為坦克第1次遇到這種情況，損失慘重是必然的。
就像傳統的大規模士兵沖鋒遇到重機槍一樣，也是損失慘重。
所以在現階段，世界各國都看到了亞服沖突的結果，那么必然會對戰術進行調整。
“小海來了，星期天耽誤你休息。”劉海來到了朱海洋的辦公室。
朱海洋所在的辦公樓是一個3層小樓，朱海洋的辦公室就在2樓。
“老師您這說的。”劉海說完就把手里的東西放下。
對于新型坦克的發動機制造劉海只能通過航母上的一些資料，與朱海洋進行探討。
在劉海穿越的時候，坦克發動機最好的就是tu883，也是豹二坦克的發動機。
坦克發動機在發展的過程中經歷了很多的階段，在最早的時候就是增加汽缸數量，在氣缸數量增加之后，又開始增大缸徑，增大排氣量。
不過三德子的坦克發動機則是反其道而行之，就是縮短氣缸活塞行程來增加轉速，提高功率。
這樣轉速是增加了，功率是增加了，但是氣缸磨損更大。
不過因為是聯合項目，所以三德子這個坦克發動機因為縮短了氣缸活塞行程，就給別的設備留下了更多的空間。
當然對于其他國家來說，不敢采用這個方法，只是三德子在精加工技術方面以及新型潤滑油方面有了突破，所以才敢這樣裝備。
現階段劉海也沒有辦法學三德子那樣，來縮短活塞行程增加轉速提高功率。
因為現在的工業技術水準達不到這個要求，所以劉海退而其次還是增大缸徑以及增大排氣量，來提高坦克發動機的功率。
這一次設計的坦克發動機功率估計最大能有1100馬力，不過增大缸徑之后，整個發動機的體積又會增加，所以又要在其他地方想辦法縮小體積。
這其中就涉及到很多很多的問題，當然劉海能夠知曉大方向的發展，也就是哪些地方可以縮小，哪些地方不能縮小。
朱海洋沒有劉海這樣能夠看到幾十年后的一些資料，所以在大方向上，一直以來都是與劉海進行探討。
當然伴隨著朱海洋在這一行里面越來越精通，與劉海探討的次數也是越來越少。
其實設計制造坦克，后發優勢也是很明顯，就像咱們后面研發的坦克，在很多方面就比其他國家的要先進。