三號機從高原直接飛到長安，然后又從長安一路返回，回到了摩托車廠。
劉海這邊也拿到了三號樣機完整的試驗科目，最大的短板就是無法夜間起降，還有就是氣候影響很大，幾次都是山谷陣風，差點遇險。
數據問題不大，這些短板都是軟件不足造成的，現在夜航的難度在于沒有參照物，也沒有夜視輔助降落系統。
夜視觀瞄設備還做不到小型化，不過勉強可以搭載，但是需要長期的訓練，說白了，夜航完全就是要參考儀器，以及飛行員自身過硬的技術。
硬件方面幾乎沒什么問題，三號樣機要進行拆卸，對各個零部件進行一次仔細的檢查，通過對零部件的檢查，確定直升機的設計參數。
這個事情只有劉海可以負責，劉海簽字之后，直升機制造車間就開始拆三號機。
當然開始之前還要對機身表面進行測量，黃色涂層還有一個優點，就是可以通過看著黃色涂層的摩擦程度，知道那些地方在飛行的時候受到的摩擦最大，在以后噴涂的時候就要注意一些，不然這些部分早早的就被磨損了，再次補漆就比較難看。
然后劉海自己又根據自己減配的直升機軟件給了一個發展建議。
比如安裝小型氣象雷達，設計適合直升機的夜視設備，建議寫完之后提交給上級部門，剩下的劉海就不管了。
劉海的建議送到了上級部門這邊，其實上級部門已經讓有關專家對于這一款直升機的各種數據進行分析，提出解決方案。
上級幾個部門領導就開一個碰頭會。
“這一款直升機摩托車廠完全可以量產。”
“我沒有意見。”
“小劉一出手，就是不同凡響。”
“是啊，沒想到一次就成功了，雖然還有這樣那樣的缺點，不過不是硬件的問題。”
“那就讓摩托車廠開始了量產吧，至于說夜視設備這些慢慢來，很多地方都在要求要這一款直升機。”
“高原要首先裝備，這次三號機咱那邊參與救援就達到63次之多，挽回了五十多名牧民的生命。”
“摩托車廠生產不耽誤其他部門繼續研發。”
于是孫愛國就接到了上級部門的命令，那就是開始量產直升機，其中鋁合金的要求一年一百架，鈦合金的三十架。
孫愛國這邊早就有準備了，接到上級部門的任務，就找到劉海。
“直升機車間的人不夠啊。”孫愛國對劉海訴苦。
直升機制造最難的就是渦軸發動機部分，其余部分相對好很多。
“我相信領導您能行的。”劉海也沒什么好辦法，直升機制造技術本來就是高端，人員培訓不是短時間能形成的。
“關鍵是伱這邊還在設計武裝直升機，我想在摩托車廠內部進行一場技能大比武，選一批技術過硬的人加入直升機制造車間，當然這些人先要經過培訓，暫時不打亂直升機車間的生產秩序，就是這個培訓教材，還要麻煩小劉你。”孫愛國這邊說出了自己的目的。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>