“還需要多測試幾次，順利的話，大概一個星期之后試飛，中途還要維護檢查。”劉海開口說道。
“試飛多久可以正式飛行”
“順利的話，也是一個星期，還需要進行載重試驗，航程試驗等等的。”劉海這說的已經足夠快了。
當然其他人制造直升機肯定沒這么快，老美的黑鷹在72年開始，74年定型，然后直到后面幾年才完成試驗，因為試驗不單單是在一個地方，有多種環境。
“不過還需要在各個地方試飛，定型的話，最快可能要到年底，當然也可以多造幾架直升機奔赴各地進行試驗，高原地帶，高寒地帶，高熱地帶等等。”劉海繼續說道。
“造，造。”孫愛國立即拍板。
“那好吧。”劉海點點頭，廠長發話了肯定就要開搞。
然后第二天開始試車就陸續有上級部門領導來看熱鬧，看著這大一圈的直升機，也是很驚訝，這玩意這么大嗎
其中主管飛機制造，以及軍部后勤的跑的次數最多，基本上每一天都來，聽到這直升機可以在高原，立即就找孫愛國商量，那啥弄兩架到高原試試看
高原上雖然有雙發運輸機，但是畢竟沒有直升機方便直升機需要起降的地方不需要太大。
劉海一幫人每天就很忙，測試，記錄測試數據，然后維護，查看各個零部件的情況。
“他們維護好像沒帶工具”主管航空的領導看到劉海等人拆飛機維護保養，疑惑的開口問道。
“劉海同志做了免工具設計，平時最快可以在二十分鐘之內無工具維護。”孫愛國洋洋得意的說道。
“我”主管航空的領導驚呆了，要知道飛機的起飛程序是必須要檢查的，而檢查的時候工具什么的一大堆，二十分鐘檢查完畢，這就別想了，知道直升機檢查項目有多少嗎
這個也是黑鷹直升機最經典的一個設計，就是免工具維護。
當然這里指的是日常維護。
老美在這方面走得比較遠，到了劉海穿越的時候，老美換戰斗機發動機就只要一個小時，而且只是需要三個人。
當然這個設計拿到現在就很炸裂了，主管的領導當然知道，很多零部件在工具不斷的拆裝下會經常出問題。
“上去看看”主管的領導也不敢貿然上前，帶著一個疑問句問旁邊的孫愛國。
孫愛國聽到這話，摸了摸脖子，然后指了指地面警戒線“飛機維護的時候嚴禁外人靠近”
孫愛國又看到領導一臉沮喪的樣子，又說道“等小劉他們維護完成，咱們單獨讓他帶著看，咱們作為領導，不能壞了規矩。”
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