不過楚向前自己不做，卻不代表他沒地方撈好處。
想了想后，隔天就把趙叢演約到九龍馬場見面。
一邊盯著馬場的馴馬師、馬童和獸醫，給一匹匹前幾天運抵馬場的汗血馬、純血馬和阿拉伯馬做檢查。
一邊和眼里全是羨慕眼神的趙叢演說起了，自己對土奧農牧業未來發展的預期。
順帶著，還從張天志手里接過一份資料，也交給了趙叢演。
只是說了十幾分鐘，趙叢演越聽心里就越驚訝，然后對楚向前也是越想越佩服。
自己還只是盯著港島一畝三分地，人家的視線已經放眼國際市場。
而且靠著資料上的數據來對照，趙叢演越想越覺得楚向前說的太對了。
只是商人的天性，趙叢演可不覺得楚向前會那么好心，告訴自己一條發財的路子。
而且這生意，怎么看，怎么覺得對船運公司的幫助會很大。
楚向前也沒多少心思和趙叢演試探來試探去。
老趙不答應，自己還可以找港島其他的船運公司老板。
所以趙叢演一聽楚向前想用30條1.5萬噸改裝過的勝利輪，入股趙家的船運公司，拿到45%的股份，頓時就猶豫起來。
說實在的，趙叢演自己也知道，就靠自家那十幾萬噸的運力，楚向前別說要45%的股份了。
就算要70%都正常。
但真那樣，反而是楚向前成了幫趙叢演打工的人了。
因為有葉孝禮、鄭雨桐、何潮笙的例子在，港島富豪、名流圈子都知道，和楚向前合作，賺錢不是問題。
可要是被楚向前拿走45%的股份，今后趙家的船運公司9成9的概率，名義上還姓趙，可實際上隨著公司發展越快，越是會被楚向前在幕后掌握了公司的實際控制權。
公司發展的快，買船就是必然的舉動。
要么股東們一起按股份比例出資，要么找銀行借款。
銀行借錢問題不大，可借了一次兩次，再想拿到貸款，難度會越來越大。
可股東出資，趙家的財力和楚向前根本沒法比。
一個不好，楚向前的股份就會超過51%。
不過楚向前倒不是想搶奪趙家的船運公司。
他也沒那個心思去管那么多公司，這才找趙叢演給他打工。
而且不僅是趙叢演，還有包船王和其他兩位規模大一點的船運公司，現在也還是創業初期。
同樣的條件，一旦拿下兩家船運公司的股份，那楚向前未來才是名副其實的船王。
而且船運高利潤期，至少有十五六年，等別人還在考慮要不要棄船上岸時。
楚向前肯定早就把兩家合作船運公司的股份，和自己控制的國際船運的股份高位套現。
只保留一半的股份，憑借手里的海量資金，很容易就能度過船運行業的低迷期。
而且他想套現其實不難，甚至可以說，楚向前想不套現都不行。
隨著今后國際貿易越來越大，各國進出口生意門檻越來越低。
船運行業的利潤必然逐年增加，掌握三家超大船運公司的楚向前，肯定會受到很多方面的壓力。