楚向前去年能在渣打存7千萬，除了牲畜、海魚的一千多萬美元盈利外，還有煤炭和鐵礦石的生意。
鐵礦石很簡單，楚向前同樣給礦石找了飛利浦做代理人。
利用飛利浦名下的公司做掩護，賣給飛利浦后，礦石從港島上船，國際船運公司運到霓虹到岸價格14.5美元/噸。
飛利浦自己的公司在霓虹港口接收鐵礦石，轉手以15.5美元賣給霓虹人。
總數量90萬噸，也就是新手村5個月的鐵礦石產量，對楚向前來說，絲毫沒壓力。
四個月下來，去年只用了兩個月，就把鐵礦石運去了櫻花，楚向前也早早收到了1305萬美元的貨款。
順帶著，每個月還幫天朝出口20萬噸含鐵量只有30%的鐵礦石，出口去櫻花。
至于煤炭，這里面的利潤其實分兩部分。
一部分是津門裝船6美元每噸，楚向前拿這6美元中的8成，也就是4.8美元。
算是天朝用煤炭來償還過去幾年，在糧食上欠楚向前的錢。
這4.8美元等于純賺，一個月從津門到櫻花往返三趟賺648萬美元。
但船運公司運營的第二個月，楚向前就從小摩根手里買下了25條勝利輪。
減去2艘冷凍船和2艘牛羊運輸船，煤炭的運力一下子從45萬噸，飆升到67.5萬噸。
4個月下來，3564萬美元到手。這筆錢，獨屬于楚向前。
天朝雖然只拿走1.2美元每噸，但也有891萬美元。
所以天朝現在對煤炭生意，那叫一個積極。
聽說為了擴大煤炭開采量，天朝已經開始準備擴建一條火車專線直達津門港。
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煤炭出口去日苯后，價格8.2美元每噸。
減去6美元的進貨價，0.5美元每噸的運費，還有船員的工資、海船航行時的成本。
利潤大概每噸1.5美元。
這才是楚向前的船運公司，飛利浦、諾頓、牌友會、兩個霉軍駐軍的利潤。
45萬噸運力的運力，一個月202.5萬美元純利。
67.5萬噸的運力后，一個月303萬的利潤。
4個月下來，1100多萬。
但這筆錢得減去飛利浦、諾頓、牌友會、兩個霉軍駐軍的好處費。
楚向前大概能拿一半，就是550萬。
等于4個月下來，光是在煤炭生意上，楚向前的純利就有4100萬美元。
一年下來，1.23億。
等今年和小摩根、麥克唐納交易純血馬的生意做成后，又會有60條勝利輪加入船運公司。
今后在船運上的盈利，每年至少2.5億美元。
當然，著2.5億里，只有小部分才是船運公司明面上的盈利。
在天朝償還了欠楚向前的一億多后，6美元煤炭的出口獲利全是天朝的。