“同志們，再堅持幾天，等魚滿倉后，咱們就啟航回去咯。”
“哇哦～哦～”工人們站在甲板上跟著應和了幾聲。
他也早就通知過其他漁船了，其他漁船也都知道魚滿倉后就回去了，個個都精神亢奮。
來深海一趟雖然也才10多天，但是壓力確實比近海大，主要是沒經驗，心里沒底，一直都是忐忑的狀態。
正好趁著過幾天回去，大家也能消化一下這一趟的行程帶來的收獲。
收鮮船走后，正好天邊也泛起了紅光，他搬運完貨物后下的那一網也要起網了。
底下的小伙伴沖他吆喝，“啥時候起網？”
他回應著，“現在，起網了，起網了～”
工人們繼續應和著，然后有條不紊的各就各位，分工合作。
收網時是不需要按汽笛的，收網作業對船舶操縱的影響較小，除非網具異常沉重導致船舶動態受限。
汽笛是屬于對外信號，收網過程更多依賴船內通訊系統如喇叭，協調甲板人員。
也就沒有對講機，不然拿著對講機通信更為方便。
收網時遇到緊急情況，如網具掛底、船體傾斜，可能需要鳴笛警示全船。
或者漁船在能見度受限時，如霧天下網，可能需要鳴笛表明動態，尤其是他們有三條船現在正同時在海上作業，并且還相距不遠。
以防霧天能見度低，漁船作業的時候靠得太近，也容易發生漁網纏繞事件。
下網時倒是都得鳴笛，這是是為了通知全船人員“作業開始”，提醒甲板工作人員注意安全。
如網具、纜繩的操作可能會帶來風險，有時候操作不當可能被網具一起帶入海里，這非常有可能，而且還是概率極大的意外。
同時鳴笛也是為了警示附近船只本船即將進入操縱受限狀態。
漁船在捕魚作業時，本來也會顯示相應號燈，鳴笛也可以作為補充。
老肖在收網的時候，上來道：“你去休息吧，東子，你一晚上沒睡了，現在收鮮船也返程了，我們來指揮跟安排。”
葉耀東打著哈欠，“不急，等這一網貨收上來我再去，不差這一時半會。”
“那好的，那這里給你看著，我們下去指揮幫忙了。”
他點點頭，嘴上的哈欠一直沒停，也沒嘴可以說話。
看著桌上的濃茶，想喝又不敢喝，這會兒太困了，但是喝了又怕睡不著了，葉耀東揉了揉泛著紅血絲的眼睛，繼續坐著。
過了大半個小時，正當他昏昏欲睡的時候，阿正跑上來喊了一下，嚇得他已經滑到椅子
“咋了？咋了？”葉耀東慌亂的左右張望，眼睛還憨憨紅紅的，一臉懵逼又驚慌。
“我在這，剛剛貨放下來，有一只好幾米的鯊魚，是虎鯊，沒死透，在甲板亂蹦……”
葉耀東瞪了他一眼，用手抹了一下臉罵道：“弄死就好了，干嘛喊那么大聲，踏馬的，嚇了我一大跳，一條鯊魚而已……”
“不是，弄死了，是在它肚子里剖出來一塊帶字母的生銹鐵片。你不是說了嗎？只要在海里撈上來不認識的東西，或者帶字母的奇怪東西，都是寶貝。”
“我聽他們說了，這不是急急忙忙上來喊你嗎……哎哎，你等等我……”
在阿正說到帶字母的生銹鐵片，葉耀東就已經動了，也清醒的站起來，打算下去看看了。
甲板上的工人們各干各的活，沒有受到絲毫影響。
“在哪里？”
阿光湊上來指給他看，“那邊，處理臺那里，剛切開肚子，生銹的鐵片好好的卡在里面，自己拿水沖干凈了，就放那里……”
阿正走在他旁邊，領著他去看那一塊鐵片，嘴巴也沒停的一直講。
“這一塊還不小，有四五十公分長，十幾公分寬，都生銹了，也不知道什么時候吞進去……”
“吊起來的時候，大家就看到那一包貨一直晃，沒想到是這么一個大家伙。”