有時候黑潮流速可達2-3節，突發加速可能導致網具變形，網口閉合，或者鋼纜斷裂，這個需保持200噸級抗拉強度。
也有可能遇到海底峽谷，深度突變，這些都是很大的風險。
適當的撈一網就走就好了，不能太過貪心，這年頭其他地方也照樣貨多的很。
葉耀東聯絡了其他幾條漁船，簡單的說明了一下，要在這一處洋流交匯處拖一網，讓他們幾條漁船都散開，各自探測下網。
幾條漁船的儀器規格都差不多，大多都是進口的，最早的兩條可能會差一些，但基本儀器都有，大家也都有經驗，知道要怎么做。
他只要通知到位就行。
幾條漁船接收到信息后，立馬變換了陣型，四散開來，各自探測。
葉耀東盯著魚探儀的掃描圖像，調整增益旋鈕，圖像立即清晰起來，魚群分布在50-80米水層，厚度約30米。
他按下駕駛臺上的警報按鈕，短促的汽笛聲響徹整個船隊。
“準備下網。”
甲板上頓時忙碌起來，船員們像訓練有素的士兵各就各位。
有的檢查拖網網衣的每一個結節，測試液壓絞機的壓力表，輪機長監控主機轉速。
葉耀東等著一切都就緒后，調整好漁船的行駛速度，拿著喇叭一聲令下。
“放網！”
船尾的液壓吊臂緩緩將巨大的拖網送入海中。
網口兩側的鋼制沉子像一串巨大的念珠，在入水時發出沉悶的“撲通“聲。
橙色的浮子隨即入水，在波浪中起伏。
葉耀東盯著網位儀，看著漁網慢慢下沉到預定深度。
絞車上的鋼纜不斷放出，計數器顯示已經放出280米。
“網位正常，開始拖網！”
他以3節的速度緩緩前進，主機的轟鳴聲低沉有力，螺旋槳攪起的尾流在湛藍的海面上劃出白色的航跡。
漁船在正常的拖網過程中也不需要做什么，只要注意觀察著儀表盤，實時監測網位儀數據，維持網口高度在目標魚群分布層±5。
還要注意張力傳感器，鋼纜受力超過80%破斷強度立即調整。
遇強流時，還要增加沉子重量，縮短拖纜長度，維持網具貼底度。
魚群上浮時，還要通過調節浮子改變網口仰角。
他這駕駛艙都是一堆精妙的儀器，一堆顯示屏跟數據都在不停的跳動，復雜的很，不懂的人進來看了只會覺得茫然。
也不只是都得盯著這些儀器，還得憑經驗，要根據黑潮流速調整網具下沉深度，確保網口充分張開。
但拖網的這期間也算悠閑，葉耀東提前看了時間，才早上6點，他預計一會兒9點多再起網。
三個小時的作業差不多。
早睡早起，今天早上他4點多就起來了，5月份天氣雖然暖和，但是早晚還涼的，尤其在海上，他身上照樣還穿著毛衣跟薄外套，等到太陽高掛天空才會脫掉。
底下工人們除了各崗位還得盯哨的，其他的都先去休息了。
等起網的時候，還有的忙活的。
在船上基本24小時都在作業，大家都是見縫插針的休息，辛苦的很，只不過現在剛出來，精神頭都很好。
等老肖忙完甲板上的活，上來時，葉耀東就讓他暫時先看著，自己拿著望遠鏡，站甲板上到處看了。
海面上時不時就會出現各種大型的海洋生物，有的疾馳而過，一閃而是；有的沉沉浮浮，若隱若現；更多時候，能看到上層的魚群剛浮現一點影子，就有海鳥俯沖而下。
船尾更是，一路都有海鳥尾隨在漁船后頭捕食因螺旋槳而帶起的小魚，吃著免費的自助餐。
等吃飽喝足又會落在甲板上、船舷上休息，或搭著免費的順風船。
連他的身旁都飛來了幾只海鳥，它們輕巧地落在他手邊的柚木欄桿上。
這些海鳥還真一點都不怕人，他沒揮手趕，它們就一直停立在上頭。
手邊就有一只最顯眼的黑腳信天翁，翅膀展開能有接近兩米的巨型海鳥，羽毛雪白，只有翅尖漆黑。
它翅膀合上落在欄桿上，看著個頭倒是沒有多大只，就是那翅膀大。