事實也證明了李愛國的眼光，虞舒的腦瓜子特別活絡，再加上對汽車的理解遠超過一般人，造車項目進展得飛快。
李愛國拿出圖紙，準備制造發動機。
發動機分為兩種，一種是民用型號，2.0自吸氣四缸發動機，特別省油。
另一種是軍工型號的6.0lv8發動機，功率大，扭矩大，適合在戰場上使用。
制造發動機最重要的是材料。
這年代合金材料技術不過關，李愛國決定更改設計，弄出了一個新的模具。
發動機的體積比后世的要重上少，不過更結實耐造了。
氣缸體需承受高壓高溫，但鑄造時易產生氣孔、砂眼、殘余應力。
早期一汽試制100臺v8缸體僅3臺合格，需要依賴工匠經驗反復調整工藝參數。
一汽的做法決定了缸體不可能大規模生產，李愛國為了解決這么麻煩，在缸體內添加了鎳、鉬、鉻等材料，形成優質合金鑄鐵缸體。
解決了材料問題，接下來的攔路虎就是加工精度了。
曲軸、凸輪軸需微米級加工精度才能確保動平衡。
在這個缺乏數控機床的年代，主要依賴老師傅手工刮研、研磨，配合簡易量具（如千分尺）校準，耗時且成品率低。
虞舒發揮垃圾佬組裝配件的思維，創造了所謂的“選配方”和修磨調整的辦法，確保了加工精密度。
這些裝配工作倒還算是簡單，最困難的要數v8發動機的90°夾角曲軸了。
這玩意需精密配重塊平衡慣性力。
李愛國從一機部的下屬機械實驗室內借來了旋轉試驗臺檢測振動，手工增減配重鉛塊，反復調整至運轉平穩。
這一邊，李愛國帶虞舒在工作室里忙活v8發動機的制造工作。
另外一邊油壓機車間已經建造完畢。
章主任配合新上任的陳主任忙著生產兩千噸油壓機。
油壓機現在除了要供應國內外，還陸續接到了十幾個國家的訂單。
在這個年月，這種級別的油壓機在國際上已經不是用錢就能買到了，還需要考慮到方方面面的事情。
現在能生產這種油壓機的只有小美家和老毛子家了。
這兩家在賣東西的時候，特別喜歡附帶各種條件。
你就算是先交了錢，也可能等個四五年才能提貨，甚至還會在中途讓你加錢。
各家都上過小美家和老毛子家的惡當。
東大這邊恰恰相反。
無論是賣出的愛國型蒸汽機，還是鐵路網調度系統，都是以做生意、交朋友為主，嚴格按照協議辦事兒，真把顧客當成了家人。
有了以前的合作經歷，現在看到東大鐵也能造重型油壓機了，不但是東歐小兄弟，就連約翰牛、高盧雞等幾戶人家也派人來采購了。
油壓機跟蒸汽機不同，不可能隨便賣。
這個時候就要分一個親疏遠近了。
上面經過研究，決定賣給了東歐幾家小兄弟兩臺，約翰牛家一臺，至于高盧雞，前陣子因為替阿三站過臺，先靠邊站。
“咱們現在國內的糧食緊缺局面已經緩解，不過還是不能敞開了肚子吃飯，這么著，這次主要還是換外匯和糧食。”大領導聽完匯報后，給出了指導意見。
“是，領導。”秘書聽到領導的話，立刻把意見寫在了本子上。
“約翰牛家那邊的雷達挺不錯，雷達對戰斗機很重要，不能湊合。現在可以借機接觸一下，看能不能換一些雷達回來。這事兒就交給十四所辦吧。”
“是。”秘書心中一陣激動，連忙記下來。
目前國內正打算研制殲7，急缺高性能雷達。
“這個邢段長也挺厲害，居然幫著李愛國把油壓機搞出來了。”大領導繼續看下去，就看到前門機務段為了支援油壓機的研制工作，愣是把原本應該分給職工的福利肉都拿出來換材料了。
“領導，鐵道部那邊反應，邢段長的工作能力特別強，自打擔任了段長后，方方面面的事情處理得都很到位。”秘書見領導關注了，便及時把情況匯報了一遍。
領導聽完后，點上根煙說道：“組織管理工作也是重中之重，油壓機能夠研制成功，邢段長也是有功的。對于這樣能干事的同志咱們要提出表揚。”