機動性不行，單發動機。
航程不行，只有f22的23。
對空能力不行，追求的是對地大型目標。
有人戲稱，如果不是有隱身性能撐著，f35其他指標只能有三代半或者四代機的水平。
會有如此多的閹割，一來是因為f35設計之初，就是專門為了軍貿服務的，是個商品，全球范圍內已經賣出了1000多架，而f22才是真正自家寶貝。
二來，毛熊解體后，老美已經在全球范圍內看不到對手了，像f22這樣不惜成本的機型，已經無法適應新形勢，數次軍政博弈后，最終被選擇關閉產線。
太他媽貴了，造的貴，維護維修更貴，以美國獨有的特殊軍工計價方式，一顆螺母的都要幾千美元，一克涂層堪比等量的黃金，還必須在特定空調機庫停放。
一架f22的維護費用，哪怕根本不開放著趴窩，平均下來一小時就是七萬美金。
如果說f22是精益求精，不惜一切代價的大殺器。
那么f35，只能說是量產搞軍貿，用來掙錢的玩意，在沒有對手后被認為也足夠用了，成為了自家的主力機型。
畢竟哪怕是個軍貿產品，依舊是全球唯二的五代機。
而今天，一切都不一樣了。
全球無敵，則逐漸自廢武功歷史的車輪會平等的壓過每一個人。
如果說今天首飛的殲20，去和f22做比較，那么在座的頭頭腦腦，可能還需要想一想。
和f35比較
“閣下性能優于f35的可能性很大，至少在對空優勢上是這樣。”
畢竟那邊的電視節目，可是表演了高難度機動性，有點腦子的看一眼就知道答案了。
為首的將領呼出一口濁氣“那和f22相比呢。”
這下沒人能答出來了。
畢竟光看視頻作比較如不去討論“神龍斗士”和“敢達”哪個能打。
但長期以來，培養出來的無敵信念還是存在的，f22早就成為了全球戰機神話，誰會覺得自家東西落后呢。
“我認為對空能力上，f22不會弱于任何戰機”
“f22是超越時代限制的杰作”
那將領一言不發，心里其實也是認可的。
對方能摸出一架五代機，已經是驚為天人了。
摸出來的五代機還比f22強，他是不信的
f22哪怕在美國，也是無法復制的杰出神話。
“可是我們那群愚蠢的國會老爺，剛剛決定關停f22生產線，現在全軍在役不足200架，而且每年會有總數的10到達年限退役”
“海灘之子那幫蠢貨只想縮減開支。”
有人提議道“雖然f35在性能上可能有所不如但我們的產量是很大的靠數量去堆，終究能取得優勢，對面的產量也未必多高”
將領錘了一下桌面“你要讓我用人命去填技術差距”
不可能絕對不可能
第二天一早，一份關于“重啟并升級f22生產線”的提議，就被交了上去。
在優勢領域被撼動的恐慌感，加上軍政兩方的互相博弈，再加上峰回路轉，發現可以繼續薅羊毛的軍工復合體推波助瀾。
這份提議，雖然還沒正式公布，但內部人員都知道大概率要通過了。
同樣，情報系統內，被推出了好幾個替罪羊，一擼到底。
之后，立刻準備開始新一輪更大規模，更瘋狂，更不計代價的
新行動
無數可疑人員，無數零碎的線索，無數未被啟用的暗線，被翻箱倒柜的找了出來，擺在桌子上，從中抽絲剝繭，將要被打出。
很多人覺得丟了面子。
他們想立刻找回來
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