而且他家還加以改進，船只更穩當，原本可以容納一百五十噸的貨物，現在可以裝一百八十噸，差不多三十六萬斤的貨物。
一條船裝的東西越多，說明他們這一趟下來越劃算。紀彬挑眉，沒想到還有這樣的驚喜。明日一定要好好看看。
這么大的船只建成，在興華府也是震動的。
不過一說起大船，紀彬就想到興華府出海的那群人，算著時間，他們是不是也該回來了回來之后自己也想向這群探險家們請教請教，也不知道外面的世界發展成什么樣子了。許是有另一個時空的記憶，紀彬總覺得必須知己知彼，才能對未來做好準備。有些悲劇不好再上演。
這扯得就有點遠了，現在的紀彬想的還是好好看看他的船，等把船運的事情搞定，就能正式開始建官方船廠。
船廠茲事體大，既要等朝廷派人下來，又要等正式文書發到興華府。所以他還不著急，心急吃不了熱豆腐嘛。
趁著官方船廠建好之前，先把自己的船運組建起來。否則那么多作坊，那么多刺繡，他們興華府宿勤郡也吃不下的。只有往汴京江南送才有出路。
現在很多作坊跟繡娘都在疑惑，他們做那么多貨物干什么，總要先解決大家的疑問再說。有些作坊是已經跟船運人家聯系，可還有不少人摸不到頭腦，紀彬過來也是要解決這個問題。
雖然現在船只不多，但可以先跟著駱家的船隊走，走習慣之后，就能自己單獨出來。
倒不是說駱家船隊多大方，而是跟著他們船隊，自然是有費用的，不僅紀彬家的船可以跟著，很多小船運買賣人家都能一起走。
一般來說，都是好幾家船只組成一個船隊，然后慢慢出發。這樣的原因，一是安全，二是彼此有照應，減少不必要的損失。漕幫也是這樣產生的。
甚至后世說的船運集團，貨運集團，也大多是這樣的模式。
而且一條船，一般都會裝很多家的貨物，差不是很多作坊一起租條船，然后通過船運賣出去。畢竟現在還沒出現什么大公司大產業，多是小作坊小買賣。
但正是數以千計數以萬計的小作坊，匯合起來，成就了商市的繁榮。
紀彬要做的是，就是用自己的船運輸許多作坊的產物，先走通汴京的路，他賺得就是買進賣出的錢。
興華府的貨物送到汴京，再把汴京的好物運回來。
不僅是汴京，沿途各個港口各個城市，都可以買貨賣貨，一路下來順著做生意，航行結束，荷包也滿了。
如果硬要說的話，這跟做貨郎差不多。
貨郎挑著扁擔去各個村落，有時候是買東西，有時候是收各家的東西，一趟下來，貨物賣完，又或者以物換物。
一趟結束，荷包鼓鼓，繼續進貨。
區別只是，貨郎挑著扁擔走，走的地方并不遠。船運卻可以走遍大半個南軍國，能買賣的貨物更全更多。
而這個買進賣出，還是要看他家第二條船如何。
第一條白疊子號已經平穩運行，但船只比較小，走的路線也短。
可運輸東西越多，成本也就越低，也就更賺錢。
第二天一早，紀彬陳乙就已經出發去李家船廠，李大已經在門口等著他，李家主也照樣陪同。甚至大半個船廠，只有沒事做的人都來了。沒辦法，這可是兩千料的大船啊這船只一共三層，簡直高聳入云。
這話雖然夸張，但你面對這么巨大的船只，就感覺自己渺小得很，畢竟這船只可是能載一百人都不會擁擠啊
如此的龐然大物，誰會不覺得自己渺小。
紀彬也沒想到，兩千料的船只能這么大，人家出海的五千料船更是這個船只兩倍，肯定更是夸張。
任誰過來，都能感受到這個靜謐龐然大物的巍峨。
李大介紹道∶"一共是三層，一層還是跟之前一樣，下實土石壓艙，少量放貨物。二層可以坐槳手，三層主要堆放貨物也能住人。"