從王智勇起都拿起筆準備記錄。
市委書記說得客氣“供參考”，實質就是指示。
“對了，王市長每天上下班在途時間大概多少”方晟突然問。
王智勇道“我家住在鬧市區，比較堵，一般早上35分鐘左右，晚上40多分鐘。”
“婁市長呢”
“嗯比王市長遠些，每次都從外環走也差不多時間。”
方晟連續問了幾位，然后目光灼灼道“看看，正府首先要解決的民生問題不就有了嗎市區交通大家的時間都很寶貴，可寶貴時間經常耗在路上，市領導如此，老百姓更是如此。那么為什么不想辦法解決對了，吉市長也提到增加兩條內環快速通道，我看過規劃，設想固然好，但代價是封閉三條老街巷子，這是以犧牲居民利益來達到緩解交通啊，行不通的”
吉副市長無奈地說“市區特別是市中心真是寸土寸金，實在沒法調配。”
“在地面是沒法調配。”方晟一字一頓道。
這話什么意思所有人都用詫異的目光看著市委書記。
方晟道“我想反問一句，為什么不造高架再想問一句，為什么不修地鐵上天入地，能從根本上解決市區交通問題嘛。當然修建地鐵要經京都批準，周期比較長，可以列入長遠規劃；但高架不是挺容易嗎吉市長說呢”
真是神仙打架小鬼遭殃
吉副市長心里憤憤想，解釋道“代價高昂是最主要因素，四年前市里規劃在最擁堵的人民路上修建高架，一測算10個億都未必打得住，加上配套設施、綠化工程、亮化工程、環保工程等，財政無力承受，所以就”
提到財政，婁伯林只得站出來道“市里的主導意見是主要精力用過扶持弱勢群體，切實解決最基本的保障和溫飽問題。”
正是上周王智勇關于城市建設“小步快走”發言的翻版，顯然婁伯林和吉副市長都暗示問題出在王智勇身上。
是他不準在城建上搞大投入。
王智勇沒有說話，坦然而鎮靜。
在城建問題上他無愧于心倘若堅持大工程大投入以試圖從中分杯羹，那是他的人品素質不行；如今寧可放棄撈錢機會也要確保弱勢群體受益，無論市委書記怎么想都怪罪不到他頭上。
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