海王星資本這個私募，就可以變成周不器予取予求的錢袋子。
缺錢了，去海王星資本借錢就行了。
借借借
等封閉期結束后結算收益，一次性還清就可以。
陳然漸漸地也明白了這兩支私募對周大老板的意義，試探著問“海王星資本這邊是不是要把認購費和今年的管理費提前支取出來”
“不用。”
“哦。”
陳然舒了口氣。
沒想到，周大老板還有第二句話在等著呢，“先預留出來”
“啊”
陳然一腦門黑線。
周不器道“海王星資本就兩個客戶，一個是阿聯酋，一個是科威特，每家出了60億美元。這么大的投資人，以后要經常性地去中東出差，去維護客戶關系才行。”
“是啊。”
陳然有點莫名其妙，不明白他這話什么意思。
周不器道“要以海王星資本的名義訂購一架飛機，我已經在歐洲這邊聯系過了。英國航空跟空客公司訂購了55架空客a330，會以15億美元的價格轉給我一架。”
“空客a330”
陳然立時暈倒。
這哪是商務飛機，這分明是客機啊
買一架民航客機改裝成私人飛機
大老板，你飄了啊
周不器道“這也是沒辦法的事，我現在的灣流商務機，只能飛中短途，飛長途太費勁了。中東土豪去美國，要么是波音747，要么是空客a380。那種大飛機可以直達，我這飛機跑一趟，還得中途落地加油。”
而且，這里面還關系到周大老板的臉面。
他的灣流g550真是太小了。
去正常國家的富豪們往來，這沒問題，因為大家都是小飛機，很方便、很快捷。可是跟中東土豪打交道，這飛機就不太上臺面了，有點丟人。人家的私人飛機都是波音747、空客a380這種級別的大飛機。
擺在機場上，灣流g550就跟小玩具似的，氣場上太落下風了。
空客a330是中型飛機，在塊頭上差距沒那么大。
既能飛長途，也不至于又大又笨重地在起降過程中太麻煩。很多頂尖富豪都有兩架飛機，一架是小飛機，來去很方便；一架是中型飛機，可以跑國際長途。
從倫敦到首都，要飛78個小時，很漫長。
在飛機上，周不器又接到了來自朱俊的消息，說是控制著泰國國家主權基金的鄭家，以及正大集團的謝家找上門了。表示希望能夠跟他們一起，聯手收購曼聯。
這幫泰國的華人財團，對曼聯一點都不死心。
主要是曼聯的影響力太大了，是泰國最受歡迎的球隊。現在泰國隊的主教練是前曼聯球星布萊恩羅布森，甚至大城府銀行還專門發行了曼聯主題的銀行卡。
從商業的角度來看，曼聯在泰國有著巨大的“營銷”影響力和市場號召力。，，