02年的“讓車”事件，直接影響到了F1圍場內的車隊通話語音規則，不允許車隊策略組，再直接明了的去指導車手，從而催生出很多的暗號。
現在這個時代，他們同樣有這種趨勢，認為舒馬赫干掉海利歐輕輕松松，排第三的巴里切羅擋車張一飛沒任何問題。
如果讓兩名法拉利車手，一起去聯手進攻今年F1的新人小子，那才是掉價的行為，這是對法拉利車隊以及車手的侮辱！
本來想著一切盡在掌控之中，結果計劃趕不上變化，舒馬赫沒有超過去，巴里切羅也沒有擋住張一飛，相反自己現在陷入了威廉姆斯車手的進攻之中。
相比較法拉利的傲慢，其他車隊可就沒臉沒皮了，你他媽的同車隊一起聯手也就算了，現在不同車隊也聯手二打一，真是卑鄙無恥！
“BOSS，海利歐這是準備跟飛聯手了，舒米的局勢不容樂觀！”
羅斯·布朗瞬間就從海利歐動作中，判斷出來他想要做什么，語氣有些擔憂的朝著旁邊讓·托德說了一句。
“海利歐這美國小子不是狂妄無比，跟車手飛是死敵嗎？現在也好意思跟飛聯手？”
讓·托德看著場上的局勢，面露不善的諷刺了一句。
“畢竟他們面對的是舒米。”
“那就只能讓他們繼續明白，面對的是法拉利舒馬赫！”
已經到了這種時刻，法拉利車隊也別無選擇，既然之前舒馬赫能以一敵二，現在唯有讓他繼續下去！
不過羅斯·布朗，卻沒有讓·托德這么倔強跟強硬，他猶豫了一下之后，還是按下了通話鍵朝著巴里切羅發布的車隊指令。
“巴里切羅，不要再繼續擋車蒙托亞，用最快速度沖到前排聯手舒米。”
對手都已經不要臉到這種地步了，那么法拉利車隊也不能只顧著矜持跟傲慢。
前幾年舒馬赫還沒有如今地位的時候，也不是什么“要臉”的人，為了冠軍做出的齷蹉事情也不少。
競技體育里面，只有勝利者跟失敗者之分，沒有什么君子跟小人。無論對方是不是賽道新人，既然實力已經擺在這里，并且威脅到了舒馬赫，那就不用在乎面子問題了。
而且話說回來，海利歐跟張一飛兩個人，誰都算不上什么真正的新人。一個是印地世界冠軍選手，有史以來最強的印地新人，否則也做不到擋車舒馬赫。
另外一個新人賽季過去了，而且去年也是F1最佳新人，勞倫斯年度新人獲得者。
這兩個人舒馬赫可以以一敵二穩住局勢，但是想要讓他再進一步是不可能了，對手同樣不是弱者！
面對羅斯·布朗發出的車隊指令，讓·托德沒有制止，也沒有開口說話。他心里面其實也知道，這就是正確的決定，只不過倔強跟地位，讓他不愿意當著車組成員的面，承認自己的錯誤罷了。
接到車隊指令的巴里切羅，終于放棄了擋車的任務，開始提升自己速度，朝著前方的張一飛追過去。
隨著巴里切羅開始啟動，蒙托亞自然不會繼續糾纏，他的目標始終只有一個，那就是在賽道上戰勝張一飛，來證明自己印地冠軍的名譽跟實力。
于是后排的車手開始紛紛提速，追趕著正在陷入纏斗的前三車手。
AP05賽車上的張一飛，看到最前面的海利歐慢下來，開始封鎖舒馬赫走線的時候，他第一時間其實是有點意外的。
因為按照自己跟海利歐之間的恩怨關系，用屁股去想，這個美國小子都不可能幫助自己超車。不過終究還是那句老話，小孩子才分對錯，成年人只講利益。
現在海利歐既然這么做了，那么原因只有一個，就是他得到的好處，能大于自己超車舒馬赫？
那什么樣的好處，才能大于超車舒馬赫呢？想來想去，答案其實很明顯，就是自己來到第二的位置，將面臨舒馬赫的全面進攻，這樣自己勢必會成為海利歐的“僚機”，甚至是炮灰。