買斷現代的電子業務與SK進行整合，等于提前打造后來的SK海力士。K與美國在線合作，自然是為了挺進韓國的ISP領域。
說起來，后來韓國的網速排名世界前列，但現階段，哪怕北美的第一波互聯網泡沫已經破裂，但韓國主流使用的還是調制解調器連接的64K網速，這主要是因為韓國的電信行業管制。
韓國在九十年代就已經進入人均10000美元GDP的發達國家行列，這一點沒錯，但其實很多方面依舊非常封閉，比如電影，比如金融，比如電信，等等，這些都是在1997年之后被迫全面開放。最終除了電影產業堪稱繁榮，其他很多領域，都淪為海外資本的殖民地。
陳晴對自家老板關于現代和SK的安排都能理解，聽到三星的問題，一時沒反應過來：“老板，你不是不看好傳統汽車產業嗎，為什么要讓三星拿下起亞？”
西蒙道：“正是因為我不看好，才讓三星拿下起亞，這樣可以把李健熙的精力牽制在汽車業務上面。”
曾經的三星，九十年代最大的一次決策失誤，就是強行進軍已經被現代、大宇和起亞瓜分了超過80%市場的韓國汽車領域，最終以虧損30多億美元收場，后續的負面影響還一直糾纏了三星李家多年。
這一次，既然李健熙那么喜歡汽車，西蒙當然要幫忙，讓對方玩得更大一點。
不過，拿下擁有多年汽車行業經營底蘊的起亞，這次或許能讓三星在汽車方面做出一定成績也說不定。
但，西蒙都無所謂。
核心就是為了爭奪三星電子的更多控制權。
至于全部，西蒙其實也有能力拿到，因為按照近期三星電子的股價和韓元對美元匯率，這家公司的市值已經只剩下大約39億美元，不足二十年后巔峰5000億以上市值的百分之一，以維斯特洛體系的資本實力，一口氣完全吃掉都沒問題。
問題是，西蒙可沒精力親自去打理，手邊也沒有合適的團隊，當然還是三星李家自己去經營。
西蒙只打算站在幕后，做一個勞‘上者’之人。
當然，為了不讓李家完全把控三星電子，再給一個汽車業務，切分一下對方的精力，方便維斯特洛體系的滲透。至于韓國財閥的一體性，汽車業務必然會對電子業務產生相關影響，既然已經提前看出，西蒙當然可以做出相關的預防措施。
陳晴明白過來，再次確定，自家老板對三星真是比自己想象的還要重視。看來自己接下來也要花費更多一些心思。
這么考慮著，陳晴最后問道：“老板，大宇和LG，我們怎么辦？”
西蒙道：“大宇用來殺雞儆猴，LG，接下來壓到他們主動求上門，再進行收編。”
陳晴笑起來，翻了翻面前那份在剛剛俱樂部酒店會議室里就在翻閱的文件，展示給西蒙：“老板，我們想到一塊了呢。”
西蒙看到陳晴舉起那頁文件空白處的‘殺雞儆猴’四個漢字，笑道：“聰明。”
倒是沒有多說。
兩人考慮的其實還是有差別。
西蒙恰好記得，大宇集團可謂這次危機中最慘的一個財閥，排名韓國第二，最后卻完全崩塌，比排名第七的起亞還慘，起亞后來被現代收購，品牌依舊得到了延續與復蘇，而大宇，則徹底消散。大宇的掌門人金宇中在這家財團崩塌前潛逃出境，因為涉嫌大規模財務欺詐，遭到全球通緝，最后在七十高齡回國接受審判，郁郁而終。
相比韓國普遍傳續了好幾代的財閥巨頭，大宇集團可謂少有的一個在創始人手中直接走完了創立、興盛、衰落、滅亡全流程的大型財閥。
敲定大致框架，兩人又談了一些其他細節，陳晴就依依不舍地結束了這次視頻通話。最近幾天圍繞韓國的大熱鬧，她可是有很多事情要忙。