就拿BYD渣土車的來說，在理論上最新款能夠達到300公里的續航能力，聽起來相當不錯的樣子。
但是在實際上，貌似就不是這么一回事了。
反正陽城的老熟人包工頭老王，買了幾輛之后對其的評價不高，說是用不了半天就要沖電好久，稍微一趕工就是耽誤了時間。
當然，這玩意畢竟屬于全新的一個領域，有著各種問題可以理解。
只有不斷的研發和生產，才能不斷的得到進步。
更重要的是，甜水溝子城第一電池廠的石墨烯電磁生產線，在兩個月之后就能正式的投入生產。
只要換上了足夠大容量的電池，BYD渣土車的最大問題就是解決了。
唯一的小問題是，胡彪要抓緊時間在西澳地區，建設幾條大馬力的火電發電機組，為這些渣土車和礦山供電。
可以說兔子家的這一攬子解決計劃，相當的具有操作性。
問題是，這樣的一個短途運輸解決之后，從丹達勒根地區來往與帕斯港這一段兩三百公里距離礦石運輸，這樣的一個難題該怎么辦？
多搞一點BYD的電動渣土車運輸？這樣的辦法就是一個笑話。
根據19年的數據，兔子家一年在澳洲進口了6.65億噸的鐵礦石，這么平均下來了之后，每月差不多都是5500萬噸的運輸需求。
也就是說哪怕初期胡彪，遠遠不用給兔子家提供這么大數量鐵礦石。
并且廢土世界這邊，能有著1比7的時間流速。
但是不管怎么樣，廢土時間的每一個月里，怎么滴也需要提供50萬噸以上的鐵礦石，才能讓兔子家在現代位面，形成一個拿捏澳洲的底氣。
那么這么50萬噸的數量，若是采用一車頂天也就是30來噸運載量的改造渣土車來運送，那也根本就是一個笑話。
再說了！現在西澳這里好多地方的地形，都從昔日的大戈壁變成了沙漠，車輪子跑起來也費勁。
所以，當前最有效的鐵礦石運輸手段，還是依仗著以前的鐵路運輸線……
‘吁~’嘴里這么吆喝了一嗓子之后，胡彪手里同時拉住了手里的韁繩。
感受到了胡彪的意思之后，之前一直狂奔之中的變異駱駝，開始緩緩停下了原本飛奔的腳步。
此刻，胡彪已經是帶著一票手下，騎著駱駝沿著昔日的鐵路線，飛奔出了大約能有60公里的距離了。
在這么草草的跑了一圈之后，胡彪發現了珀斯這里的實際情況，比著他預計的還要好上一些。
主要的原因，可能是這些鐵路修建的時間，遠遠比起密歇根州上面的那些老舊鐵路，足足晚了幾十年的原因。m
不但是使用的年限少了很多，鋼軌的制造技術和質量也是更好。
再加上當初基于運送鐵礦石的需求，這里鋪設的都是一些重型鐵軌，更加的皮實耐用。
因此，這些鐵路就算是很多到了現在，都被黃燦燦的沙子給掩埋了起來，但是具體變形和被破壞的不多，稍微的更換一下就能繼續的使用。
無非是在使用之前，好好的將沙子給清理開，再維護一次就行了。
而這一段兩三百公里的鐵路，雖然胡彪沒有徹底的跑完，但是看了這么長的一截之后，想來后續的情況也不是多么的糟糕。
那么現在他需要考慮的，就是將如何那些礦場給拿下的事情了。
以他當前的了解，也就是知道那邊被一些小型的矮人和地精、狗頭人部落占據了，他們靠著種植和捕獵為生。
并且向著人類的商隊，出售一些非常不錯的鋼鐵制品為生。
總的來說實力不強，倒是能夠讓胡彪帶著本次的部隊直接的打下來；只是為什么要這么做了，難道將那些矮人收服不好么？
這就需要胡彪，先了解一下那么多更的情報，好做出了一個具體的計劃來。
帶著在這樣的情緒，忽然他兜里的衛星電話就是響徹了起來。
才是接通之后，電話那頭的艾銻，就是用歡快的語氣嚷嚷了起來：“大人我們找到了一個本地的牛仔，他知道了不少矮人們的具體情況。”