甚至有部分民族資本家，干脆拒絕出售煤炭給法國人，以示對不平等條約的抗議。
比德兩國政府也是有節操的，他們減稅就已經觸及底線了，要他們逼迫企業降價出口，根本就不可能。
三國簽訂條約過后，法蘭西從比德兩國進口的煤炭數量不升反降，“平價煤”確實存在，只是買不到而已。
從國內的的煤炭價格下跌幅度也可以看出來，法國進口的煤炭價格也僅僅和國際市場持平，想要低于市價拿貨比德兩國的煤礦企業不配合。
政府確實減稅了，可是人家就是不愿意降價。大家都是資本家，誰不想多賺點兒啊？
現在的主要矛盾，已經不是國家之間的矛盾，而是資本之間的矛盾。
按照常規手段，法國資本自然奈何不了比德兩國的煤老板，只能向政府求助。
……
凡爾賽宮，拿破侖四世皺著眉頭問道：“你們覺得鋼鐵行會的提議，怎么樣？”
外交大臣卡雷爾·卡德萊茨：“陛下，我們剛剛和比德兩國簽訂條約，這么快就違約，國際社會上交代不過去。
從目前的情況來看，比德兩國政府也不存在繼續讓步的可能，要是強硬逼迫他們交易恐怕會適得其反。”
事實上，從一開始卡雷爾·卡德萊茨就反對過分逼迫比德兩國，主張利用統一采購合同壓價。
怎奈國內的資本家們不配合，大家都自由慣了，將采購權送給政府怎么行么？
事實證明逼迫確實解決不了問題，三國政府確實達成了協議，可人家國內的企業照樣抵制。
雖然天價煤的情況不復存在，可是想要低于國際均價采購廉價煤，仍然不可能實現。
比德兩國很多企業拒絕向法國出口煤炭，不是資本家有多愛國，主要是被國內的愛國主義給逼的。
民族主義已經崛起，現在和法國人做生意，就要頂著賣國賊的帽子。
不光是煤礦企業，比德兩國很多企業都不在和法國人合作，全社會都掀起了抵制法國貨風潮。
這才是法國資本家們，急著尋求政府幫助的原因。
要是不壓制兩國的反法浪潮，法蘭西在國際上本就不多的市場，又要丟掉一部分。
經濟大臣艾爾莎：“政府干涉確實可能帶來不確定的風險，可是現在的局勢已經失控了。
如果政府不干涉，我們不僅拿不到廉價煤，還會丟掉在比德兩國的市場。
種種跡象表明，這背后還有英國資本在推波助瀾。帶頭抵制向我們出口煤炭的幾家企業，背后都有英奧資本持股。”
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