如果不出意外的話，這次英國人建造的主力艦，續航能力應該會非常感人。”
這是必然的結果，在保證火力的情況下，壓縮軍艦噸位，那么勢必要犧牲其它方面的性能。
減少儲煤量，縮短續航里程，就是危害較小的修改方案之一。
軍艦續航里程不足，大不了后面跟一艘補給艦，專門為它服務好了。
弗朗茨點了點頭：“密切關注著英國政府的一舉一動，留心任何詭異情況，現在沒有動作就是最大陰謀。
英國人不可能不知道，兩國之間工業上的差距，要是拼工業產能，縱使有兩個不列顛，那也改變不了結局。
何況，他們再怎么整合工業，也不可能在短時間內，就讓國內的工業產能翻倍。”
不是弗朗茨小題大做，實在是英國政府的表現太不正常。和神羅“拼工業”，正常人都不會那么干。
真正適合英國人的玩法是：利用皇家海軍的優勢，在海上決戰中一擊致命，全殲神羅海軍主力。
神圣羅馬帝國工業實力強大，軍艦可以無限補充，但是有經驗的海軍官兵，卻是有限的。
最多干上兩三回，神羅積攢下來的家底就耗盡了。到時候有船沒人開，維也納政府不得不坐下來談判。
當然，這僅限于理論上。海上決戰從來都是擊敗敵人，想要全殲對手幾乎沒有可能。
無法做到全殲，那么逃回去的官兵，就是有過作戰經驗的老兵了。
補充一批軍艦和新兵進來，過上一年半載，大家調節的差不多了，又能投入戰斗。甭管質量怎么樣，至少數量是滿足了。
何況，補充進去的也不會是新兵。神圣羅馬帝國海軍同樣也是家大業大，除了主力艦之外，還有上百艘大大小小的普通軍艦。
絕大部分普通軍艦，都是不用參戰的。主力艦缺人，可以直接從普通軍艦上抽調，并不是純粹的新兵直接上戰場。
除了現役官兵，還有從前退役的，同樣可以征招。
可以算一筆賬，神羅海軍官兵的平均服役年限也就4年左右，平均下來就是每年都有25%的人退役。
退役后自動轉入預備役，每年還是會有一個月的軍事訓練，這個時間一般會持續二十年。
退役官兵差不多就有五波人，就算是因為各種意外，淘汰掉一部分人，至少也有一半的人能夠上戰場。
除非是遭遇連續性全殲式毀滅性打擊，要不然慢慢打消耗戰，神圣羅馬帝國也是死得起的。
原時空皇家海軍在二戰中出現人員緊張，一方面是因為一戰后海軍經費緊張，忽視了對預備役的培養；另一方面則是為商船護航需要大量的軍艦，主力艦人員還是充足的。
神羅海軍就沒這么擔心了，只要守住了地中海門戶，拔掉了了英國人在地中海的釘子，空軍封鎖直布羅陀海峽，英國人水面上的軍艦就不敢進來。
潛艇雖然可以可以進來，但是這年頭的潛艇水下續航里程有限，最多也就在西地中海活動，東部根本就夠不著。
要是拿下了直布羅陀，放幾條驅逐艦守著，連西地中海的安全都有保障。
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理論是一回事，實踐又是另外一回事。軍事史上從來都不缺乏奇跡，在決戰沒有開啟前，誰也不知道會發生什么。