這篇新聞在周日這天下午還引起了一定范圍的轟動。
讓很多看到影評以后想去看《速度與激情》的觀眾遲疑不決。
而這事也讓新線無比暴怒。
他們冤枉啊。
他們為了《速度與激情》這部從香江購買過來的片子，已經投資了一百多萬美元的宣傳費。
再加上排片各方面的花費，他們能有多少錢塞影評人。
就算塞，他們也不可能把全美的影評人一網打盡吧！
在這個傳統媒體占據主導的年代，誰也無法忽視報紙、雜志、電臺、電視的影響力。
根植于這些媒體的影評人往往能影響一部影片的票房最終走向。
新線影業肯定是給影評人塞了一些錢做公關的。
但以何勁對他們不拔一毛的性格了解，他們應該最多就爭取了一些地方小報的二線影評人。
至于一線影評人，這些人往往愛惜羽毛，蛋糕太小人家根本不可能看得上。
而全美這么大，大報小報，雜志、電臺、電視數下來起碼是以千做單位。
如此多的媒體，誰能主導住他們的嘴？
在東方還好說。
但這里可是西方，這里是愛好自由的大美利堅。
就連白宮都不可能左右住這么多媒體，更不要說小小的新線影業了。
要是新線能做到這事，它就不會被時代華納收購了。
因此，新線根本不用解釋，隨著時間過去，這事就不攻自破。
而這個抨擊新線操縱影評人的新聞的確并沒有存在多長時間。
僅第二天，關于新線影業操縱影評人的新聞就被打破了。
因為《速度與激情》的差評來了。
這差評還不是一個，是一堆，一起來的。
影評人要想混得滋潤，除了要對電影知識非常了解，還有一個因素就是要不要臉。
不管電影怎么樣，只要臉皮厚，知道蹭熱度，恰飯就是一件很簡單的事。
而對于影評人而言，蹭熱度也是非常有講究的。
他們往往不會跟著大眾走。
就像此次，在前一日，大部分影評人都在給予《速度與激情》好評。
到了第二日，也就是周一。
全美范圍內，突然就跳出了一大堆罵《速度與激情》爛片的。
“這部號稱亞洲第一部驚險刺激的飆車電影一開始還好，兩個主角的背景以及反派陣容塑造的不錯。
但到了后期，這部影片里的角色全部淪為跟著故事走的陪襯。
除了那個大反派外，其他角色全部就像被牽著走的機器人。
另外，整部片子一直在飆車，飆車，汽車的轟鳴聲讓我感到耳朵震痛。
這是一部看了一半我就想立刻離場的爛片。”
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