第七百零二章
吃完午飯后。
竣工典禮還沒有結束。
鄭淳帶著顧律幾人，身后跟著一票的記者，來到位于渤海港的海底隧道入口處。
這時。
數輛大巴車已經在入口處這邊等候多時。
“記者朋友們，請吧！”
鄭淳微笑著向記者們示意。
渤海隧道還未正式投入使用。
而目前這批人。
算是世界上首批達成渤海隧道的乘客了。
在記者們全部落座在大巴車上后，鄭淳便扶著話筒，對幾位司機師傅囑咐道。
“渤海隧道試通車，開始！”
“是！”
數輛大巴車開始啟動。
車內的記者們滿是好奇的張望著四周。
海底隧道的管道并不是透明的。
所以在隧道的內部安裝了許多的照明燈。
把整個海底隧道照耀的如白晝般通明。
不過……
話又說回來。
海底隧道的景致其實并沒有什么值得欣賞的地方。
隧道內。
隨著大巴車的徐徐行駛，鄭淳就像是一個導游一般，介紹著渤海隧道的具體情況。
“渤海隧道全程131公里，南部的盾構隧道由46節管道組成，北部的沉埋隧道由36節管道構成，隧道全程共通過21個海島，3個海洋珍惜物種保護區，……”
在鄭淳的講述下，時間流逝的很快。
一個多小時后。
在一段明顯的爬坡之后。
眾人明顯感覺窗外的光亮陡然變得璀璨了幾分。
這時，鄭淳從椅子上站起來，微笑著張開雙手，“各位，我們到遼東省了！”
記者們依次下車，呼吸著外面新鮮的空氣。
一個半小時不到。
眾人就從齊東省來到了遼東省。
這是在沒有渤海隧道之前，眾人從來沒有想過的。
要知道。
之前，從煙城市到大漣市，即便是做高鐵，也需要四五個小時的車程。
而現在。
通過渤海隧道。
只需要一個小時多點。
這實在是太過于方便了。
尤其是對于那些運貨的大貨車和大學生以及務工人而講。
道路對于一個國家的經濟而言所起到的作用，不用多講，許多人都清楚。
可以說……
渤海隧道一旦正式投入使用。
那對于華國經濟繁榮發展所起到的促進左右，幾乎是無法估量的。
海底隧道出口處。
不少國外的記者，目光中滿是艷羨的望著這條落成的海底隧道。
“要是我們國家有這么一條海底隧道，那該多好啊！”
對于華國可以擁有這么一條跨通兩個省份的海底隧道，許多國外記者都表示實名制的羨慕。
“鄭總工，渤海隧道的預計使用壽命是多久呢？”有位記者舉著話筒問鄭淳。
鄭淳沉吟了幾秒，回答道，“按照預先標準，渤海隧道的預計使用壽命大概是在一百二十年左右，但是，由于我們管道接口處的偏差控制了毫米級別，所以，我可以打包票，渤海隧道的使用壽命撐過一百五十年，不成問題！”
一百五十年啊！