第六百九十三章
要實施重新對接的話。
這個工程耗時差不多在十個小時左右。
再加上預留的調整時間。
也就是說。
留給眾人商討重新對接方案的時間，只有幾個小時不到。
可謂是相當的緊迫。
沒有過多的遲疑。
鄭淳直接拍板決定，讓眾人將方案討論的地點轉移到施工現場。
更準確的說。
是那艘名為‘渤安’的沉管安裝船上。
安裝船的指揮室內。
眾人再次落座。
目前。
這艘沉管安裝船就停泊在渤海隧道最終接頭的正上方。
鄭淳直接打開指揮室內的投影屏幕，語氣沉重的開口。
“現在的情況，不用我多說，相比各位也應該清楚。重新對接，這其中蘊含著極大的風險系數，但是為了不給歷史留下遺憾，我們必須要去這么做。”
“那接下來，我們就來商討一下重新對接的具體方案。”
按照鄭淳的在屏幕上指出，顧律得知了那塊最終接頭的位置，是位于E29和E30兩個沉管隧道之間。
最終接頭的重量達到了六千噸，是由五十四個千斤頂進行支撐。
現在。
這塊接頭正安安靜靜的躺在渤海的海床上。
而眾人所需要做的。
是將已經沉放在海底的接頭再重新的吊起來，進行一次重新的接頭對接。
這個聽起來并不難。
但實際做起來可是艱難無比。
畢竟。
接頭并不是什么小玩具。
而是重量高達六千噸，體積有幾百立方的龐然大物。
并且還有。
接頭已經和沉管管道在水下結合形成了密封的結合腔。
一旦重新對接。
結合腔將不會再處于密封的狀態。
這對于接頭的液壓系統和密封止水系統，是一個極大的考驗。
可以說。
重新對接將會遇到的麻煩有很多。
并且每一個麻煩都不簡單。
…………
沉管安裝船的指揮室內。
討論在繼續。
一個個方案被提出，但一個個方案被否決。
三四個小時后。
一套具有極高可行性的重新對接方案。
不過……
方案討論出來了。
又有一個全新的問題擺在了鄭淳面前。
那就是人手不夠。
這種人手不夠，并不是指普通工人不夠。
由于在昨天下午才剛剛完成最后接頭的對接工作，大部分工人還留在基地，因此這方面的人手是充足的。
鄭淳所說的人手不足，是指的技術性的指揮人手不夠。
鄭淳作為項目組的總工程師，是一定要留在指揮室這邊統領全局的。
他在水上統領全局。
那水下的部分由誰上。
要清楚。
最終接頭與沉管隧道的接口有兩個。
一個是接頭與E29管道的接口，另一個是接頭與E30管道的接口。
與E29隧道的那個接口可以讓他旁邊的副總工程師去。
那E30接口那邊呢？