經過了漫長了旅行，‘重返者’飛船從地月遷移軌道進入了月球軌道，環繞著月球運動。
誰都知道，接下來將是登月艙登陸月球的關鍵性一步！
在萬眾矚目之下，登月艙與指揮艙分離，開始做著拋物線運動，向著月球奔去。
“果然，與登月點的距離還是差了不少！”秦元清看著登月艙的運動軌跡，心中很快就計算出了結果。
正如秦元清所計算的，登月艙最后降落在一個谷地里面，距離上次NASA的‘尋路者’探測器留在月球的生命艙，足足有上百公里，這意味著，那個生命艙將失去作用，用不上了！
這就是登月點需要精確計算的原因，哪怕只是相差一秒落地，都會產生很大的影響。
不過，當登月艙降落在月球表面的時候，NASA第一時間就對外宣布，此次‘重返者’飛船執行的‘重返月球計劃’取得了圓滿成功，并且將航天員出艙的照片第一時間對外公布。
頓時，一大波掌聲送向了NASA，各大媒體紛紛稱贊NASA這一航天壯舉，哪怕是CNSA也盛贊此次NASA的載人登月活動為人類航天作出了貢獻，相信接下來會有越來越多的國家航天局成功載人登月。同時再次強調，CNSA始終秉承著月球是屬于全人類共有的，也始終歡迎各個國家都去開發月球資源......
CNSA整篇公告完全正確，正確得不能再正確了，但是海外人們看到這個公告時總是覺得怪怪的，好像哪里有什么不對勁似的。
尼瑪！
我們也想去月球開發資源啊，但是問題我們去得了月球么？！
無語！
而此時NASA地面指揮中心，會議室
“從目前來看，距離生命艙所在位置有104.85公里，去取生命艙、利用生命艙的方案并不可取，但是當登月艙重返月球軌道與指揮艙銜接后，第二次登月可以再嘗試一下，看能不能降落到生命艙所在！”此次載人登月總工程師路易斯沉聲說道。。
說實在的，上次‘尋路者’探測器的月球降落點就發生了比較大的便宜了,所以大家對于這次‘重返者’飛船登月點偏移是有心理的，并不會覺得意外。
真正的意外是,這個登月點便宜得太離譜了,這種離譜代表著，NASA在精密操作上距離CNSA有著非常遙遠的距離。
這么大的誤差,也代表著，此次載人登月，實際上停留在月球表面的時間是很有限的，象征意義大于實際意義,產生不了什么收益。
如果說收益，那也許大概就是借此機會,NASA可以宣布,NASA依舊還是全球航天領域的領導者,只是不是絕對的領導者,而是領導者之一！