“ok，我找的人技術絕對沒問題。”紐耶夫點點頭，其實225沒啥銘感的，太大了，這玩意性價比就沒有，就是一個塊頭大。
反正到時候要二毛賠錢，至于撞壞什么東西，隨便安排一下就是了，然后飛機扣留，什么時候賠錢了，什么時候飛機飛走。
當然西方要是給錢給二毛可能性不大，反正這玩意何貴拿到手里直接并入昌盛物流。
160方面，紐耶夫早就布局了，起碼好幾年了，至于具體的日子，何貴計劃在二毛分家的前夕。
至于安124沒啥必要了，dc10里面的30型號航程一萬多公里，足夠使用了。
雖然安124在現代是十分先進的，但是dc10的fadongji推力也是可以的，設計四臺，運輸力比安124也少不了多少。
所以何貴覺得沒有必要再去zheteng安124，反而是兩種大飛機弄回來，反正都要選擇一個發展方向的。
何貴趁著蜜月期擼了一波好的，從汽車，到飛機，再到船，再到機械這幾個點可以說時機剛好。
所以說外部的敵人不算啥，內部一旦壞起來。
看著馬上來臨的91年，這是一個豐收的年，這是一個變革的年，這是一個發展的年，還有一些人倒霉的年。
老薩是其中之一，老薩也是太飄了，還有老卡。
當然明年一月的這個行動，也讓整個世界認識到了戰爭的變化。
老薩，老卡，然后中東的兩個駱駝，加上美利堅執行產業空心化，執行金融為王的手段。
有人說美利堅現在仍然可以恢復制造業大國的地位
當然可以，但是產品價格呢
那個資本家會這樣干賠本的買賣，某普就試圖把美利堅企業的弄回去，但是結果也看到了
不說美利堅，就是三哥，就是南越，都不合適，南越別的沒學會，漲工資學會了。
何貴心里琢磨著，要不要給美利堅的制造業添堵。
怎么添堵呢，很簡單啊，何貴在美利堅的企業就沒有核心的，所謂的電腦制造，不過是一群打螺絲的沒啥文化的，還有就是用套外包裝的。
至于說昌盛超市，這些服務行業要求也很低，物流行業需要的技術稍微高一些。
“環保”
“以環保的名義發錢怎么樣，就說工人在室內受到光源污染，加錢。”
“后期還可以噪音污染等等的。”
“嘿嘿。”何貴很快就有了辦法，但是這種事情，肯定不能自己主動提出來，那么要找誰提出來呢
讓工人代表跟自己談，然后自己不得已妥協，既然自己都加錢了，那么其他工廠的工人呢
今天光污染，明天噪音污染，后天職業病。
“要不要讓這些人多休息呢，畢竟套電腦外包裝也是一個辛苦活嘿嘿。”
“除開環保，美利堅的自由也不能少啊，看看現代美利堅的零元購，好像不超過多少都可以隨便拿。”
何貴一個電話就把漢斯找來了，漢斯，就屁顛屁顛過來了。
“老板。”漢斯不知道何貴讓自己來干啥。
何貴開口問道“咱們辦一個食品藥物安全方面的期刊怎么樣”