定向債權，起碼來說可以把價值保住。
白洋淀到京都的高鐵試驗已經成功了，但是要全國修建的話，這要的錢不是一星半點的。
何貴把這個想法跟鐵老大溝通了一下，鐵老大這一次想要降級估計不會那么容易。
鐵老大最近也在做大規劃，畢竟高鐵的重要性不言而喻，但是這么說吧，錢就那么多，不可能讓你鐵老大一個人拿走多少。
不現實，知道這些錢要經過多少人嗎
這不何貴這邊就送上門來了。
何貴來到特通公司，正好巧遇了鐵老大的當家人。
“小何啊，你能想到我們，我們很感激，不過這件事情暫時不要張揚，我們先把政策要下來，然后才好說。”鐵老大的當家人開口說道。
何貴聽到這里，仔細一琢磨，知道了，如果鐵老大現在就說出去，那么這債券估計要分別人，現在鐵老大先要錢，死要錢，沒錢，哪給政策吧
這樣才能保證全部錢用在鐵路上，何貴點點頭“沒問題。”
“那么資金額度呢”
“資金量比較大，您也知道，我手里美金還好，內地貨幣發愁啊，三年壹萬億怎么樣，或者兩萬億，不夠的話，我用外匯補。”何貴開口說道。
“啊。”鐵老大當家人當場傻眼了。
“其實也沒多少，按照國際標準來說一公里一億到15億，這才多少，一萬多公里而已。”何貴開口說道。
“話是這么說，但是全世界有幾個有一萬多公里的高鐵。”鐵老大感覺這錢燙手。
“其實您大可不必擔心，只要您拿到政策，這邊露點口風，沒有人可以阻攔的。”何貴對這些已經太精通了。
“倒也是，那么多的隧道，橋梁。”鐵老大點點頭，是這個道理。
“五年三萬億也可以的，到時候就看您有多大魄力了。”何貴繼續說道。
只要這次弄好了，那么未來五年不需要為沉淀的資金發愁了。
“干”
“另外國外誰想要修鐵路，也可以找我融資，不過國外需要拿鐵路抵押，并且鐵路周邊一定土地也要抵押給我。”何貴又說道。
熟悉不熟悉
意外不意外，何貴也活成了帝國主義了。
“這個肯定有人愿意的，畢竟有些國家實在是沒辦法，而且有些國家這一任干完了，根本不管下一任，小何您的實力不怕別人賴賬。”鐵老大當家人點點頭。
“嗯，到時候還是要交給你們來建設，培訓當地的管理人員。”何貴點點頭。
在其他國家，一條鐵路意味著什么
意味著發展，但是對于何貴來說呢，意味著影響力，到到時候還不起錢，那么這鐵路就姓何了不是，連帶著周邊的土地，大不了組建一個公司。
至于說繳稅根本不存在的，這些修不起鐵路的國家，還想靠鐵路盈利
何貴看重的是交通，然后影響力，說個不好聽的，弄個裝甲列車，吊打一切牛鬼蛇神。
當然這是指的賴賬的情況下。
國際資本有多殘酷，看看小棒子當年為了幾百億美金，把自己的金融市場放開給西方。