按照道理在半島的美利堅基地應該可以發現啊，滯空十幾個小時，為什么半島基地沒發現
另外外面也知道何氏衛星公司的衛星機動。
遮遮掩掩的，才是讓人猜測。
何貴在京都待了兩天就沒在京都了，去了百安飛行器公司了，給無人機項目組發獎金。
“這次無人機的超負荷實戰演練，暴露了很多的問題，當然這是好事情，下一步我要求大家繼續優化。”
“另外可以協調一下，在邊境區域，或者是在海防方面做一些試驗，另外防雷措施還要做好一些。”
“信號覆蓋面大一些。”
何貴在獎勵大會上，給大家親自發了錢之后，給大家講話。
何貴一般不喜歡給人講話，不過這一次是高興。
講話完畢，下面一陣熱烈的掌聲，隨后是吃大餐。
吃完之后，老于說道“上面的意思是黑隼不能外賣，黑隼上面會訂購的，大概幾百架，無人機這一塊呢，上面也要，但是具體的數字還沒有出來，無人機可以外賣，不過技術要求降低。”
“民用方面沒有什么，給國外客戶定制飛機，這個也可以的，具體的經營上面不插手。”
何貴點點頭“這樣，老于你讓下面的人配合一下，然后讓上面的人監管一下，拿出一個解決方桉，爭取在航展之前拿出實物來。”
“嗯，我也是這個打算。”
“不過飛機制造技術，這個擴散的話，要考慮到西方”老于開口說道。
“暫時不下結論，等航展看看那些地區國家有誠意。”何貴暫時不決定。
現代雖然本子也可以制造飛機，但是核心零件全部是美利堅的，所以本子的飛機雖然制造出來了，但是還是要買35。
其實西方與大毛完全是兩個發展方向。
美利堅是隱身方面，不追求速度，但是大毛那邊就一個想法，只要我快就行了。
所以美利堅的117，b2都超不過音速，基本就在09左右。
而且b2因為采用了大面的機翼，據說飛一次的維護費用都是天價，因為熱脹冷縮的緣故，據說飛一次回去，很多機翼之間就變形了。
在高空溫度是很低的，曾經還有人想辦法給飛機恒溫，但是代價太大了，一個是恒溫需要的設備，至少是管路以及液體，就是一大難題。
另外飛機本身的動力也有影響。
最成功的隱身飛機還是f22，不但速度快，而且還隱身，但是可惜的是f22造價太高了，軍費都被這個吃了，其他的軍火商手里的槍是燒火棍嗎
然后何貴回到港島，港島這邊嘉年華還在繼續。
現代
何貴繼續在作坊加班，98年那邊事情太多了，在這邊加班一陣子那邊又要閉幕式了，水災方面維多利亞準備舉辦一場慈shan義演，然后何貴準備一個慈shan拍賣。
別人準備，何貴自己就回到現代加工零件了。
現代這邊沒啥大事情，國際上很多國家想購買，或者投資低溫珊瑚項目，但是都拒絕了。特別是本子，本子的海域非常多，但是可惜的是，都沒有珊瑚。
另外還有其他低溫海域地區的國家，也紛紛要求購買，國內很多人都不知道這個研究所在什么地方。
國內有些人拿到好處也紛紛的幫著說話，但是沒辦法撼動，因為幫著說話的很快會因為這樣那樣的問題然后被送進去了。
但凡知道一些底細的都不敢亂說，敢出來站臺的都是一些二把刀。
這個態度讓外國以為國內待價而沽，于是條件就開的越來越大了。