當初直播間里面的觀眾在知道這個后，幾乎笑抽了過去。
一架由各種遠超人類黑科技技術組裝成的高科技飛行器，從外面進入居然需要架樓梯才能爬上去。
就不能弄個什么電影中的那種可以將人吸上去的光柱嗎
或者說弄一個飛機尾部的自動樓梯也可以啊。
對于這個點，韓元也無奈。
弄一個可以遙控自動開啟的通道樓梯并不是做不到，但時間來不及了啊。
別說通道樓梯這種無關緊要的東西了，整架飛行器除了必要的功能和設備外，整體其實簡陋的一筆。
進入飛行器底層后，再通過底層的樓梯，七扭八轉的，才能進入中間的駕駛層。
駕駛層里面并沒有什么好看的地方。
除了面積挺大，視野也相當開闊外，感覺完全不像一架飛行器的駕駛層。
甚至更像是一間沒有裝修過的毛胚間。
里面除了控制器、支撐結構等必要的設備外，什么其他的東西都沒有。
就連椅子，床什么的休息設備都還沒有。
時間太緊急，韓元還來不及弄這些東西，先走完所有的測試流程再說。
檢查了一下起飛測試后飛行器的整體情況后，韓元將存儲設備拆了下來，帶回了電腦室，利用晶體管計算機讀取和分析數據。
一系列的各種數據看得人頭暈眼花，直到晚上十一點多，韓元才將各種傳感器和探針傳遞上來的數據查看分析完。
雖然看的眼睛酸澀，但韓元還是挺高興的，無論是電推進發動機也好、還是電能供應系統也好，亦或者鑭化鎵硅太陽能薄膜發電板上傳遞上來的數據都在標準范圍之內。
這樣一來，剩下的測試韓元就有把握多了。
花費了一周的時間，韓元將風洞測試、濺水測試、鳥擊測試、雷擊測試、極端天氣測試等各種有能力做的飛行器測試都做了一遍。
不過限于時間關系，這些測試并沒有做的太過復雜和重復。
比如風洞測試，韓元也只是利用大型鼓風機來進行了一些基礎模擬。
模擬飛行器在飛行的時候遇到大風天會出現什么樣的情況，又或者在降落的時候，遇到了狂風會不會依舊保持穩定之類的。
畢竟剩余的時間不多了。
完成測試后，還剩下二十天，這一期的三級任務時間就要結束了。
他并沒有時間對飛行器進行改進什么的。
不過好在各項測試都順利通過了，并沒有出現什么問題。
拿到測試結果，確認飛行器沒有什么問題后，韓元便立即著手開始往飛行器上搬運各種物資。
吃的、喝的、用的、各種野外使用的工具等等東西韓元在不停的往飛行器上搬運。
除此之外，還有數百個超大功率的無線信號發送器。
這個屬于最關鍵的東西。
韓元需要借助這個，才能回來。
即便是模擬的地球，整顆星球對于
他來說也太大了。
在沒有衛星指導定位的情況下，他只能采用最古老的辦法來給自己定位。
數百個超大功率的無線信號發送器就是韓元給自己準備的東西。
這些信號發送器只有一個很簡單的功能，那就是源源不斷的發送預先設置好的信號。
單個超大功率的無線信號發送器信號覆蓋面積可達到五萬平方公里。