控制室中，韓元也同樣看到了正慢慢騰空的勒落三角飛行器。
經過人體開發藥劑修復過后的視力甚至能讓他看清楚飛行器底部的明亮尾焰。
三臺電推進發動機，每臺發動機以百分之三十八的功率運行時，足夠將這架十噸重的勒落三角飛行器推起來，實現緩慢的垂直起飛。
按照這種功率來計算，當韓元將電推進發動機的輸功率往下調整了一點，控制在百分之三十七左右的時候，勒落三角飛行器果然不再上升，也沒有下降，而是懸停在了半空中。
宛如直升風機一般的懸停，甚至看上去比直升飛機的懸停還要穩當。
畢竟直升機的懸停靠的是螺旋槳的高速轉動來產生升力而做到懸停。
但與此同時，高速轉動的螺旋槳會在直升飛機頂部產生強烈的氣流波動，這個氣流波動，能在一定程度上影響直升飛機的穩定性。
而勒落三角飛行器不同，它是由底部的電推進發動機來龐大的推力的。
三個電推進發動機雖然是聚集在一起的，但中間也還是有間隔的，間隔并不窄。
這就形成穩定的三角尾焰，在同功率啟動的情況下，每一臺電推進發動機的推力幾乎一致。
可以穩穩的一個向上的推力，當離開地面一定距離后，電推進發動機噴出的離子尾焰就不會再對穩定性產生干擾了。
懸停在距離地面十來米的三角形飛行器，再加上底部目測直徑超過了一米的獨特明亮棕紅色尾焰。
讓直播間里面觀眾各種驚呼這是外形飛船和ufo等。
驚嘆的彈幕占據了整個虛擬屏幕。
控制著飛行器在空中懸停一會后，韓元開啟了下一項測試。
直播間里面的觀眾只見懸停在半空中的飛行器一側，有一道全新的棕紅色尾焰冒了出來。
而原本懸停在半空中穩定不動的三角飛行器再度開始緩緩移動起來。
只不過這次的移動，并非向上也并非向下，而是朝著其他方向。
如果說要一個具體的方向的話，從太陽的落山的角度來判斷，應該是朝著西北方位而去的。
速度并不快，目測每秒鐘飛行的距離還不到五米，和普通人早練跑步的速度差不多。
不過這對于邊長超過十米的勒落三角形飛行器來說，就很一般了。
控制室中，韓元看到飛行器開始移動后，隨即就關停掉了側面的電推進發動機，然后任由飛行器飄走。
這個速度，對于一臺電推進發動機來說，使用的功率甚至連萬分之一都不到。
韓元也僅僅是最低功率啟動了沒多久隨即便關停了。
雖然無線的連接距離挺長的，但他沒法讓飛行器飛太遠，畢竟附近除了測試場地外，全是雨林。
而且他人也不在測試器上，飛太遠了無法操控飛行器降落。
不過在關停掉側面的電推進發動機后，飛行器滑出去的距離依舊長的嚇人。
在底部的電推進發動機了足夠升力的情況下，空氣阻力對于一架重量超過十頓，且已經動起來了的飛行器來說，實在太弱了。
慣性的力量在此刻超出了直播間內絕大部分觀眾的預料。
本來絕大部分的觀眾都以為在發動機關掉后，這架飛行器很快就會停下來的。
但沒想到的是，在關停掉側面的電推進發動機后，整架飛行器依舊慢慢悠悠的飛到了測試場地的邊緣才停止。
主播沒關發動機怎么還在飛啊。
關了，慣
性。
這都快飛出測試場地了，還不停下來。
沒關吧，慣性力哪有這么大，目測都飛出去大幾十上百米了。
超過十噸的重量啊，就空氣阻力而已，能阻攔它飛