謝爾蓋前段時間充當翻譯，知道了太多不該知道的事情，被迫成為了老伊萬的心腹手下，也跟著做飯，照顧老伊萬的生活。
當然，錢也掙了不少。
林嶺東大口吃完，舒服的躺在沙發上：“謝爾蓋，你呢？安排好沒有？”
謝爾蓋：“安排好了，送走伊萬先生我就過來。”
老伊萬：“別忘了，你答應過我什么事情。”
林嶺東：“隨時，隨時過來，你可以在這邊買下一座海島，經營座酒店也挺不錯的，安享晚年。”
來一趟烏克蘭，掏光了1100萬，收獲也是非常大的。
除了船以外，還有人才。
160名船員當中，還夾了兩名港口工程師，軋鋼廠的兩位車間主任，4名八級鉗工，1名電氣工程師，前黑海航運的幾名核心成員，都通通收歸麾下。
謝爾蓋聯同另外兩名翻譯，也都招攬了過來。
這些都是合法的外派合同。
在法務上，沒有任何問題。
需要人，還可以到這邊進行補充。
這一點就很美妙了。
充分充沛的人才儲備。
可惜的是鋼鐵方面，核心的工程師都被調走了，尤其是5000毫米軋機的操作人員，更是嚴密監控，連鏟爐渣的，都有人嚴密監視。
只撈了兩個不痛不癢的車間主任，也能將就。
吃過飯，和老伊萬繼續聊天。
從西歐聊到北歐。
從東非，聊到南非。
從撒哈拉，聊到阿拉伯。
從伊拉克，聊到古巴比倫。
從幼發拉底，聊到底格里斯。
從好望角，聊到馬達加斯加。
一直聊到深夜。
老伊萬也終于放開心扉，幾十年貿易積累，為他仔細講解，傾囊相授。
兩大洲，總共14個貿易大區，20多個合作區域，都有了進一步的了解，又再一次大大的加深了知識儲備，對今后的布局，更有信心了。
“謝了，老伊萬。”
已經深夜12點，林嶺東站起身來，將老伊萬疲憊的右手緊握。
“今晚，我受益良多，你也是太老了，再年輕個20歲，幫我打理航運多好，可惜啊，一定到馬爾代夫，我奉你為上賓，享受人間天堂。”
老伊萬焉都焉了，也喝得醉醺醺的，聽到這話卻不甘心的站了起來，眼中也是精光閃亮：“誰說我老了？我還可以再干20年，你讓我試試……”
林嶺東：“試什么試？”
老伊萬指著自己：“我啊，我還能行的，我還能出海！”
林嶺東：“可以，先到馬爾代夫再說吧，我給你安排個考驗，只要你能下得了床，航運主席怎么樣？我考慮恢復你的職位……”
……
“揚帆！”
嘩啦啦……
8號港。
天河號，雷達塔上，加裝了一根桅桿。
一面象征性的風帆，高卷在桅桿頂部。
林嶺東一聲令下，似瀑布般翻卷而下。
岸橋上，響起雷鳴般的掌聲。
老伊萬，阿列克謝，參與建設的數百工人，虎式裝甲，第24摩托化步兵營，在麥德維丘克的帶領下，悉數到場。
1992年，9月24日，一個具有紀念性的日子。
過去的兩天當中，終于搞定了所有事情，告別烏克蘭。
林嶺東筆挺的站在船頭，蛤蟆鏡，短袖襯衫，這么隆重的場面，怎么能缺少儀式感？
身后，查爾斯西裝革履，禮帽手杖，伊莎貝爾短裙職業裝，三名廊爾喀則換上水手服，海軍帽，囂張在站在后方。