印度當局更是滿意無比。
因為這座碼頭掙到的錢，外國的船舶前來停靠，碼頭管理費，使用費，都將用美元支付，這些收到的錢，又增加了馬爾代夫的外匯儲備。
又比如，投資一座服裝工廠。
這座服裝工廠，如果是產品出口，也一樣要經過馬爾代夫國家銀行，又能夠掙到更多的美元，又增加了馬爾代夫的外匯儲備。
像華夏來說，每年吸收的外資都是海量。
利用外資，來挖掘國內的剩余產值。
像富士康進入大陸，30年發展百萬員工，僅這一家公司，就占到了華夏年出口量的4%，將帶來多少外匯儲備？
這就是外資的含義。
……
可為什么，馬爾代夫接受外資，只接受美元，卻不接受人民幣呢？
這關系到一個流通性的問題。
美元是世界貨幣，拿著這些錢，馬爾代夫可以購買到世界上的任何東西。
但拿著人民幣，就只有去華夏消費，去進口華夏的產品。
可問題來了，路途太遠，并不合適。
他們最大的貿易伙伴是印度，他們有正式的經貿合作，彼此是最惠國待遇，擁有低廉的關稅，默契的合作，還彼此是鄰居，海運兩天就到。
就大大縮減成本。
可去華夏呢？
海運需要14天，還需要高額關稅，成本就大大增加了。
根本就劃不來。
但這都不是最嚴重的。
如果這2.5個億，僅僅是持有，也就罷了，需要的時候就花，那該多爽？
可賬不是這么算的。
林嶺東投資2.5個億，這些錢都是要花出去的，需要購買起重機，進口混凝土填海，需要大量的機電設備，兌換成拉菲亞之后，這些都需要馬爾代夫去解決。
可馬爾代夫有什么？
什么都沒有。
國家沒有資源，沒有能源，還沒有產能，缺乏基本的支付能力。
連勞工都是海外的。
林嶺東注入2.5個億人民幣，對應的3000萬美元，如果全花出去，這些都是要馬爾代夫當局來進行支付的。
林嶺東面善還好。
要是心黑一點，他們不僅一分錢掙不到，搞不好還得倒貼出去。
付出大量寶貴的外匯，按下2.5個億的人民幣在手里。
再去進口華夏的產品，付出高額成本，豈不虧個底兒掉？
……
阿卜拉欣這邊，更是糾結無比。
反背雙手，一聲長嘆。
難啊，難！
馬爾代夫的困局太多，他深感無力。
可更加郁悶的是，為什么會和自己討論這個問題？
他感覺自己已經被繞暈了。
還說得有理有據。
想留下一個投資，就這么難么？
站在阿卜拉欣自己的角度來說，他是恨不得一口答應的。
2.5個億，折合3000萬美元的樣子，這樣就輕松多了，這樣的投資力度是可以接受的，也很合適。
如果促成投資，那將是他上臺以來，最亮眼的成績。
可以在國會當中更進一步。