原因就是，兩座懸浮橋在他們眼里已經能起到溝通兩地的作用了，為何還要耗費巨資修建九江大橋？
甚至還有一些看似激靈的，寫完之后當場就交給了在場的三省干部。
西江的干部只是看了一半便劈頭蓋臉的訓了記者一頓，“什么叫貪大求最？啊？你告訴我！”
“長江天險并非不可戰勝，這橋必須這么修！懸浮橋雖然方便，但汽車開上去都軟piapia的，火車怎么過？開出軌了你負責嗎？”
“是是是...”
“大人說的對...”
“不要再寫類似的文章了，也不要去發布這種亂七八糟的東西！九江大橋，必須建！”說完，西江的干部楞了一下，似乎想到什么，馬上轉身對自己的秘書道：“劉秘書，你溝通一下，這懸浮橋能不能施工結束之后給我們西江留下，我們好多位置，需要這種東西啊！把這玩意一拆，十幾個小橋不就出來了嗎？”
“額，我馬上寫個申請材料交上去...”
在其他二省的干部身邊，也有類似的記者，他們也覺得修造九江大橋太過浮夸了！
整整八千米，十六里地，簡直勞民傷財。
“報告，九江大橋只修鐵路橋就好了，為什么要修公路橋？這就是典型的勞民傷財！”
“對啊，按照我們現在的需求，雙車道已經足夠使用了，即便是為未來考慮，修一個四車道也就妥妥的了，可現在居然要搞什么八車道！”
此刻，兩省的干部湊在一起，想象著九江大橋建成之后，真正成為種花第一大橋、世界第一大橋、世界跨度最大之橋且實至名歸的那一天，卻聽到幾個記者在身邊嘰嘰喳喳，嚷嚷著讓這座橋減配，氣就不打一處來!
“滾滾滾！保衛科，保衛科！把他們給我趕出去！身為記者，不去報道一些正能量的東西，反而在這里滿嘴噴糞，宣發部的干部呢？你們怎么搞的？怎么什么人都喊過來？”
“別為他們壞了心情，這橋咱們三省都用，咱還是商量下修好之后該交給誰管理吧！”
“先不談這個，老張，從今天開始，我要一天二十四個小時全待在這里，我要看著種花第一大橋，世界第一大橋橫空出世！！”
“還有那個建設工程項目管理責任牌，也要刻上我名字，我要肩負起這項重任！”
“好家伙，我也留下！這家伙是責任也是榮耀啊！”
.....
此刻，一只飛鳥自高空而過，只見長江之上，兩條橫跨長江的懸浮橋早已布滿了車輛，不少施工器械正在預設位置，建造橋柱。
別小看這一個環節，最少使用了三百多項新技術，其中以‘雙壁鋼圍堰大直徑鉆孔樁基礎’技術最為先進，也是修造橋柱的重要工序。
除此之外，還加入了不少前所未有的測量設備，比如泥漿三件套，可以精確測量泥漿是否符合施工標準。