“什么?!你居然有媳婦！啥時候的事？”
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鐵路崗位信息和待遇的事情剛剛發布，人員召集的速度更快的。
在驚九鐵路工作，各種待遇都給到位了。
光是有工作餐，能免費無限次乘坐火車，就讓無數人趨之若鶩。
當然，鐵總和聶父帥也根據這個時代的特點，增設了一些崗位。
同時，雙方還根據車站的大小和數量，制定了每個車間的售票員和地勤人員的數量，因地制宜的搞出了一些具體配置。
在眾人你一言，我一語的商討當中，一個龐然大物的雛形，正在悄然誕生。
這期間，聶父帥還提出了設定鐵路系統管理草案的提議，他軍旅出身，對這種事比較上心，也堅信一個好的管理制度才是長久發展的根本。
就這樣，雙方的討論更加激烈了。
當眾人討論的最激烈時，何苦遞交了一份完整的管理方案。
這個方案一出，雙方的目光都不由自主的跟了過來，進行了長達數天的推理和論證。
最后，在三方都同意的情況下，決定暫時試行這個方案，往后根據實際需要再做修改和糾正。
這個三方會議結束之后，三方都覺得老是這樣行事不太好，總有一種名不正言不順的感覺。
因此，在三方的共同提議下，當場成立了【驚九鐵路運管委員會】，由三方人員共同組成。
誰都沒有想到的是，這邊三個頭部的事情剛剛協定完畢，地方卻因為鐵路的事情爭吵了起來。
原因也很簡單，都是因為修鐵路的事。
驚九鐵路的線路，何苦是直接照抄的后世，根本沒有考慮什么其他問題。
甚至根本沒有想過周圍的市縣會因為這個吵起來。
此時，不少鐵路周邊不遠的市縣紛紛要求鐵路改道，甚至不少市縣當場上書省部，要求驚九鐵路不要路過某某某，一定要改道路過某某某，接著就是一堆理由。
每個地區的頭頭目前都眼巴巴的盯著這條鐵路，在這個時代乃至后世，鐵路交通都極為重要，它不但能承擔工農業原料及商品的大規模運輸，而且運量大、速度快、費用低，相對水運等其他運輸方式優勢明顯，特別是在中長距離運輸中，鐵路的優勢更是無可置疑。
鐵路對一個城市多重要，看看國際莊就知道，兩條鐵路交匯直接把一個小村莊造成城市！
一點也不夸張的說，正是因為兩條鐵路，才讓原本經濟交往極為不便甚至極為困難的國際莊，得以依托鐵路與各地相互溝通，一躍成為新興城市，大大增強國際莊的經濟輻射能力。
正是因為鐵路帶來的這些便利，才讓國際莊在短時間內換了模樣。
這時，省部收到這些上書也是一頓頭大，這個鐵路的建設問題，就好像是一夜之間突然出現的，他們也是云里霧里。
要是他們能改，為何不直接路過省會呢？
他們甚至都打算上書，要求鐵路改道。
理由就是周圍小市縣怎么能先省會而修鐵路呢？
省會顯然更需要鐵路啊！