“當發動機剛剛開始運轉的時候，為了讓發動機盡快地達到正常工作溫度，冷卻液只是經過水泵在發動機內進行循環，稱小循環。”
“當發動機水道里的水在機體跟缸蓋的的加熱下不斷升高，水溫達到節溫器的開啟溫度(通常這溫度在80℃后)節溫器會開啟，高溫的冷卻水會經過散熱器進行降溫，再回流到發動機內部。給過高的發動機降溫，讓發動機的工作溫度保持在理想的溫度范圍之內。”
“如果節溫器由于各種老化等問題卡死在關閉位置，那么冷卻水會一直走小循環沒有經過散熱器的冷卻，那么發動機的水溫會一直升高直到沸騰也就是開鍋，那樣會使得缸套還有活塞環在高溫狀態下膨脹變軟，最后造成的結果就是拉缸。”
司機聽到郭玉全的話，不由得多年一眼。
果然是大公司的，看來小小年紀這理論說得一道道的，不服不行。
“按從外到里的規則來檢查，先檢查皮帶看看，再看看節溫器。”要是節溫器的問題，直接拆掉直接走大循環也就是了，這對發動機沒有影響。
郭玉全聽完用力向下按著三角皮帶，手指向下塌陷了有十幾公分左右，“師兄！”郭玉全看著段欒鴻說道。
段欒鴻一按，說道“正常的張力不會這么小的，應該是皮帶老化造成張力不足造成水泵的轉速不夠原因，把這個皮帶調節螺絲松開，把皮帶拿下來看看。”段欒鴻指了指一連的三角皮帶調節螺絲說道。
“我來！”司機說完，拿出自己車上的開口板手在松開皮帶調節螺絲，把三角皮帶拿了下來。
三人一看，三角皮帶都開裂許多口子，其中有一個開裂非常大，差點斷開。
“行了，故障找到了，師傅，你們車上有沒有新的皮帶？”郭玉全說道。
“我去后面找找看，好像以前看到有一個，不知道適合不。”故障找到，司機也高興，來到左邊放工具箱的位置，找到了一個三角皮帶，忐忑不安地來到兩人前面：“兩位師傅，你看這個行不？”
兩人一比，大小合適。
司機換上皮帶，在兩人的指導下調節了皮帶的張緊度，郭玉全壓了壓皮帶，“行了。”
公路上，那些下車在路邊乘涼的客人聽到車子重新啟動，接著聽到售貨員招手說道：“走了！走了！”
“車好了？”大家站了起來，拍拍屁股向車上走去。
車子又重新出發，大家聽到司機的講述，知道剛才段欒鴻跟郭玉全的幫忙才能排除故障，大家聽到兩人是唐朝動力公司的維修師傅不由得堅起大拇指。
“你們運輸公司這次運氣好，遇到兩位師傅在車上，要我說你們應該把兩位師傅的車費還給人家。”
“對呀，要是沒有兩個師傅幫忙，你們派人過來還不一定解決問題呢，還耽誤了我們大家的時間。”
大家議論紛紛。
“師傅，你看？”女售貨員看著司機說道。
“行，咱們也不能白讓兩位師傅幫忙，就把兩位師傅的車費還給師傅，算是咱們公司對兩位師傅的感謝，我們回去再跟公司說就是了。”司機說道。
段欒鴻兩個推脫了一下，對方執意要給也就收下。
“咱們工人有力量……”今天又學了一招，而且也“偷聽”了剛才郭玉全講一些冷卻系統的理論知識，司機高興哼著歌曲開著車子向前走著。