那格局就有些低了。
咱阿索哥為了恢復世界經濟秩序而來，怎么能說報仇呢？
高糧價讓全世界都身陷于通貨膨脹的危險當中。
這就應當有人站出來，把這種不好的苗頭，在最初的搖籃中掐滅掉。
他，阿索哥當然要義不容辭接受了這個重要的拯救任務。
他要讓東南亞的經濟模式，再次回到正常的發展軌道當中……
……
姜余聽到這個消息的時候，也是不由的莞爾一笑。
他想起了另外一個時空的地球，想到了那個時期的亞洲金融危機……
好像都不一樣了。
既然，阿索哥都能有那么崇高的品質，自己不表示一下，感覺確實有些跟不上時代了。
他命克里斯·沃森和古問天，用盡全力做空整個東南亞。
可能也只有這樣，才能對得起阿瑣哥的信任了。
至于，華爾街與國際糧商之間的勝負，他就當作一場宮斗好戲，不去摻和了。
那里面的水實在太深了，他小胳膊小腿，搞不好真的會被當做炮灰……
想一想，自己手上差不多都有2000多億美元現金，還真的不敢跟那幫狠人斗。
這可是跟樺國外匯儲備差不多的現金啊！
是不是太慫了？
難道是自己享受慣了？
……
算了，自己還年輕。
慢慢來吧！
總會有機會的！
……
今年，新一輪的高中生報考，在上個月就結束了。
因為，沒有去年的那種咄咄逼人的宣傳態勢，大部分高校都恢復了往常的招收比例。
京都理工大學，沒有任何懸念，依舊排名第一。
第二和第三，是京都航空和南京航空。
排名第四的高校卻讓人大跌眼鏡，出乎所有人意料之外。
居然是去年剛成立的樺國民用航空管理學院。
包括姜余和楊校長，所有人都覺得不可思議。
后來經過調查，大家才知道真正的原因所在。
因為眾所周知的原因，民航工作一向都是高福利、高待遇的工種群。
僅憑這一條，就已經讓很多學子的父母趨之若鶩了。
民航工作因為牽扯到國際語言交流，所以對英語要求比較高。
這就讓很多文科生有了發揮余地。
最關鍵是一條信息的發布，引發了大眾的熱情。
國內的鳳凰航空制造集團和空中快運集團，聯合宣布打造全球最大的空中物流快運體系……
兩家公司還對外招聘大量飛行員和空中隨機乘務組員，年薪20萬元起。
這已經不比出國工作差了。
相反，這樣的工作更體面，更有成就感。
樺國自從加入WTO后，對來自國外的媒體報道也越來越多。
而且，很多都是原生視頻。
這時候，大家才漸漸明悟過來：
國外的月亮并沒有比自家的月亮更圓。
很多樺國人千方百計以留學的名義出國，然后在外找工作。
而那些人過的生活感覺并不怎么樣。
甚至還有一些過的跟狗一樣……