這段時間來，他為了反潛巡邏機載機平臺的事情憂心忡忡，總擔心商飛集團對圖-204客機的掌握達不到自己改裝反潛巡邏機的要求，卻忘記了圖-330/Y-9運輸機本就是基于圖-204客機發展而來的！
這么大的改動都沒有問題，改裝成反潛巡邏機自然更加沒有問題了，自己還擔心個屁啊！
同樣反應過來的還有盧總師后面的團隊，聞言，大家的臉上紛紛露出了如釋重負的微笑：只要載機平臺不掉鏈子，他們對于完成這樁工作就有了充足的信心。
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在盧總師和王大志談笑風生之際，某陸航團迎來了一波特殊的訪客。
該陸航團的肖團長是個爽快人，一番寒暄之后，肖團長爽朗的道：“張總，之前我們領導給我打電話了，要求我對你們知無不言、言無不盡，既然如此，你們有什么想要了解的，您盡管問。”
“謝謝肖團長，那我可就不客氣了，”張總聞言，微微點頭：“我想要問一下，咱們陸航團裝配的這批國產‘塔赫’直升機的整體表現怎么樣？比美國原裝貨差多少？”
肖團長聞言，頓時皺了下眉頭：“張總，您為什么會這么說？”
肖團長的這個反問反倒是把給張總給問住了，他愣了一下，才說道：“您的意思，是商飛集團仿制的這個‘塔赫’直升機的可靠性，居然比米利堅生產的原裝貨還要高不成？”
肖團長肯定的點頭：“您還別說，還真是這樣。”
張總整個人都愣住了：“這怎么可能？”
在包括張總在內的很多人的認知當中，米利堅的直升機技術在當今世界獨樹一幟，不管是技術水平還是可靠性都是最強的，看看人家研究“塔赫”重型直升機的時候，同時代的蘇聯能生產什么直升機？
而作為代表米國在直升機領域技術成就的巔峰作品，V-22“魚鷹”讓多少人、多少國家為之仰望？
可現在，肖團長竟然說商飛集團仿制的這個“塔赫”直升機，在可靠性方面竟然比米國原裝的“塔赫”更優秀？
這怎么可能？
這太扯了吧？