華夏與俄國已經就伊爾-96的合作簽署協議了嗎？
維克多·科瓦斯基的這番話，讓不少人有些恍惚。
就在這之前，安東諾夫設計局對于華夏與俄國的這樁合作其實還是抱著非常不看好的態度的，道理也很簡單：以老毛子的貪婪，他們怎么可能會這么老老實實的與華夏人合作？但維克多·科瓦斯基似乎更加不可能說謊。
人群中，忽然又人向維克多·科瓦斯基問道：“維克多，是不是與華夏的200噸級大型運輸機的開工制造有關？”
這話一出口，人群中頓時一陣騷動……
“什么200噸級運輸機？”
“怎么回事？”
“沒聽說過啊，列夫，你知道嗎？”
“我也不知道啊……”
…………
“應該是有關系的吧，”面對騷動的人群，維克多·科瓦斯基點點頭：“另外糾正你一點，不是200噸級，是250噸級。”
這到底是怎么回事？
大家的目光不由得匯聚向了一開始說話的那位。
說話的那位是安東諾夫設計局的人，叫拉夫連季·亞歷山德洛維奇，迎著大家的目光，他沉聲說道：“我之前聽到過一些消息，說華夏正在研制一款200噸級的噴氣式大型運輸機，但我一直對此表示懷疑，沒想到這件事居然是真的……維克多，你也參與了這個項目吧？”
拉夫連季·亞歷山德洛維奇的一句話，讓眾人的目光再次匯聚到了維克多·科瓦斯基的身上：不是吧？華夏居然獨自研制出了一款250噸級的大型噴氣式運輸機？
維克多·科瓦斯基猶豫了一下，含糊的道：“我是做過一些解構設計方面的工作，也是后來才知道我做的這個項目是干什么的。”
人群頓時就沸騰了。
盡管維克多·科瓦斯基說的含糊無比，但大家都是從蘇聯時代過來的，“保密”這次幾乎刻在了每一個人的骨子里，作為一款剛剛開始制造的飛機，維克多·科瓦斯基能夠把話說到這種程度已經是難能可貴了，所以盡管大家心中對華夏的這個項目好奇到了極點，但大家都是聰明的沒有再繼續追問這個項目。
不過這并不妨礙大家在心里頭琢磨一件事：一款250噸級的大型噴氣式運輸機，研發費用至少也要上百億美元，維克多·科瓦斯基這家伙一定從其中拿到了不少獎金吧？
嘖，先是這個250噸級的大型噴氣式運輸機項目，再是圖-330運輸機項目，接下來還有一個深度改進的伊爾-96……維克多·科瓦斯基這個家伙真的是賺翻了。
人群中，也不知道是誰問了一句：“維克多，你這次回烏克蘭，是來招人的嗎？”