有條件不怕，就怕沒條件。
“條件不多，就兩個，”王大志也沒有賣關子：“第一個，你們陜飛不得涉足民航客機這一領域；第二個，你們陜飛欠我們一個人情，在我們有需要的時候，你們得還。”
商飛集團的第一個條件很容易就能想明白，圖-330畢竟是從圖發展而來的，兩者有70%至75%的零部件可以互通互用，那么問題來了：當陜飛掌握了圖-330運輸機的全套技術之后，會不會逆推一下、搞出陜飛自己的圖-204客機呢？畢竟國內正在使用的圖-204客機那么多，陜飛有足夠多的“樣本”。
想明白了這一層，也就能夠理解商飛集團的做法了：他們是以放棄一部分圖-330的利益，來保證自己在民航飛機市場的地位不受威脅。
至于第二個條件，那就更好理解了，無非就是我們商飛集團這次對你們陜飛做出了這么大的讓利，這是不是一個大人情？既然是人情，那到時候你們可得還啊。
“如果是這樣的話……沒問題，”劉曉峰沉吟了一下，終于點頭，不過他也忍不住有些好奇：“可你也知道，我最多也就再干個七八年，你就不怕到時候我退下去之后，新一屆的領導班子不認這個賬？”
“怕？這有什么好怕的？”王大志笑了：“首先，我們商飛集團可不靠著這一款飛機過日子；其次，假設你們真的打算撕破臉……小劉，不是我說話難聽，我們商飛集團在民航飛機領域廝混了20多年，如果這么輕易就被你們商飛搞垮，那我覺得我們也就該死了，你覺得呢？”
這話說的好聽，可仔細一想，就能感受到其中的殺氣騰騰：老子在民航領域深耕了二十多年，在這一行里積攢了深厚的人脈、關系和經驗，是你們這個貿貿然殺進來的小B崽子能比的？如果你們陜飛敢進來，那大家也沒什么好說的了，也別說什么情面不情面，手底下見真章吧。
還別說，聽到這番殺氣騰騰的話，劉曉峰心底里還真有點犯怵：陜飛能夠真刀真槍的在民航市場和商飛集團競爭？他自己都不敢相信自己。
至于欠了人情不還，那就更沒有什么好擔心的了，只要陜飛敢這么干，以后誰還敢帶陜飛一起玩？大家還不得躲的遠遠的？
想到這里，劉曉峰終于點頭：“那就這么說定了，不過前期的人員培訓得在你們那邊搞。”
“那是肯定的，這個不用你們說，我也打算這么做，”王大志道：“你們陜飛有圖-204的生產線嗎？”
劉曉峰臉色一黑：你們商飛集團的人在說話的時候都這么喜歡帶刺的嗎？
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在和陜飛那邊初步達成了協議之后，王大志將他與劉曉峰協商的結果給陳耕匯報了一番，最后請示道：“陳總，情況大致就是這樣的，您看？”
“你做的很好，我非常滿意，”陳耕對王大志的決定表示了肯定：“就像是你說的那樣，咱們商飛集團又不是靠著這么一款飛機過日子，除了現有的兩款民航飛機之外，國內對直升機、尤其是武裝直升機的需求量也上來了，將來咱們還有大型寬體客機項目、各種燃氣輪機項目……這么多的賺錢門路，確實沒有不要跟陜飛死磕那幾架運輸機的訂單。”
“您覺得合適，那我就放心了。”聽到陳耕這話，王大志也是松了一口氣，隨即笑著道：“回頭我再去領導那邊訴訴苦：咱們都這么懂事了，領導是不是適當的給點好處照顧一下？”
“哈哈……老王，真有你的！”
陳耕笑著豎起了大拇指。