對于這一切心知肚明的陳耕，對著羅伯特·史密斯笑了笑，點頭道：“謝謝，不過史密斯先生，你今天來不是為了恭喜我的吧？”
“那我就直說了，”羅伯特·史密斯也不跟陳耕客氣，他略一沉吟，直接說道：“費爾南德斯先生，我能了解一下您收購了斯堪尼亞之后的發展計劃嗎？畢竟，我是北美商用車制造協會的主席，我認為，如果我能夠知道您的發展規劃，可以從協會的角度，更好的幫助斯堪尼亞在北美的發展。”
陳耕聽的心中暗笑：聽上去倒是挺像那么一回事的……
不過也無所謂，在羅伯特·史密斯之前和自己聯系的時候，陳耕就已經知道這家伙的目的和打算了，所以他也沒跟羅伯特·史密斯客氣，直接說道：“既然是這樣，那我也直說了吧，首先，我收購斯堪尼亞，是看中了他們的技術和銷售網路基，而毋庸置疑，我花了這么大的代價，肯定是要賺錢的。”
羅伯特·史密斯輕輕的點了點頭，并沒有說話——廢話！費爾南德斯·陳花了真多錢來收購斯堪尼亞，肯定不是為了打水漂聽響聲的。
“讓我痛心的是，斯堪尼亞有這么好的技術，但在北美的市場占有率竟然還不足3%，這是不可接受的，”陳耕一臉痛心疾首的模樣：“接下來，我會成立斯堪尼亞北美設立技術研發中心和本土工廠，實現本土化生產，我的目標是，用五年的時間，將斯堪尼亞在歐洲的銷量提升30%，同時，將北美地區的市場占有率提升至8%左右。
這么一來，我們可以為米利堅本土提供更多的的就業崗位、GDP以及上下游產業的關聯帶動，這也是我身為一名參議員所樂意看到的情況。”
羅伯特·史密斯的心突突突的發顫！
可他卻絲毫沒有懷疑陳耕的話，原因很簡單，既然陳耕花費了這么大的代價將斯堪尼亞從德國人的手里搶了過來，那必然就要讓斯堪尼亞賺錢，商用車市場截然不同于乘用車市場，但用五年的時間將斯堪尼亞在歐洲的銷量提升30%，將北美的市場占有率提升至8%左右，也并不是做不到的，這不，這家伙不就準備啟動斯堪尼亞的本土化研發和生產了么？
但這絕對不是羅伯特·史密斯和福萊納集團想要看到的。
看玩笑！
斯堪尼亞現在在北美的市場占有率是2%多一些，如果提升至8%，那就意味著屆時斯堪尼亞在北美的年銷量將提升至4萬輛左右，這沖擊的，福萊納會不會受到沖擊和影響？
這簡直是必然的！
如果只是這樣那倒也罷了，就像是自己此前和埃德蒙德商量的那樣，大不了犧牲一下沃爾沃就是了，可問題是，眼下看來，似乎費爾南德斯·陳并不滿足于只有8%的市場占有率啊，一旦斯堪尼亞實現了8%的目標，那接下來，他們就不會再有什么動作了嗎？
不可能！
那么問題來了，怎么辦？