費迪南德·皮耶希皺著眉頭，大腦飛快的轉動著。
毫無疑問，他是不想將零配件的采購權交給魔都汽車工業集團的，因為這里面蘊藏的利益以及潛在的影響力實在是太大了，隨便舉個例子吧：
比如車燈，同樣的規格和技術要求，可能有10家供應商都符合要求，按理來說應該在這10家都符合要求的供應商當中選擇單價最低的那家，對吧？
但實際上的操作可能截然相反，如果采購權在狼堡集團的手里，狼堡集團選擇的可能就是一家有德資背景的、但價格高昂的企業，比如海拉（華夏），狼堡集團的這個操作，不但讓自己的同胞狠狠的賺了一筆錢，還壓制了華夏本土的車燈供應商。
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PS：兄弟們，不好意思，請稍等幾分鐘。
但現實的情況是費迪南德·皮耶希知道這不可能，別看別的，只看陳耕的AMC，AMC汽車已經基本實現了在華夏的本土化生產，除了自動變速箱還需要從米利堅進口之外，其他的一切零配件、甚至包括發動機這個大總成都實現了華夏的國產化，AMC尚且如此，passatB6有什么資格不國產化？
費迪南德·皮耶希很清楚，如果自己敢不同意這個條件，華夏政府就敢不批準這樁合作，所以他也沒有猶豫，立刻點頭：“當然沒問題，能夠實現本土化生產，也是降低生產成本的有效舉措，不過這個本土化進度表，可能需要一段時間的討論。”
“這是當然的，”胡淼立刻點頭，表示自己同意費迪南德·皮耶希的說法：“另外，對于passatB6這款產品，我們要零配件的采購權，此外，我們有權利對車輛進行本土化改進和適配。”
費迪南德·皮耶希聞言，頓時皺了下眉頭，他覺得事情似乎有點不太妙：“胡先生，您這話是什么意思？”
“就是字面的意思啊，”胡淼說道：“零配件的采購權。”
“這個……”
費迪南德·皮耶希皺著眉頭，大腦飛快的轉動著。
毫無疑問，他是不想將零配件的采購權交給魔都汽車工業集團的，因為這里面蘊藏的利益以及潛在的影響力實在是太大了，隨便舉個例子吧：
但實際上的操作可能截然相反，如果采購權在狼堡集團的手里，狼堡集團選擇的可能就是一家有德資背景的、但價格高昂的企業，比如海拉（華夏），狼堡集團的這個操作，不但讓自己的同胞狠狠的賺了一筆錢，還壓制了華夏本土的車燈供應商。