如果只是花一些錢，那其實并不是什么了不起的事情，如果將狼堡汽車每年的公關經費平攤到每輛車上，那么排除車輛的級別，只是是以數量而論的話，每輛車平均也平攤1800美元的公關經費，等于說消費者花12000美元買了一輛狼堡汽車，其中的1800美元是各種電視和報紙等媒體上的廣告、狼堡汽車捐獻給各種基金會的捐贈、向一些政治人物名下的基金會捐贈的政治獻金、狼堡汽車邀請來的各種明星和政治人物……就是這么夸張！
在當今世界的這些主流國際級的汽車制造企業當中，狼堡汽車的“車均”公關經費是最高的。
所以對于狼堡汽車來說，他們不怕花錢，花唄，反正最后也是消費者買單，但問題是，這次針對狼堡汽車的人到底是誰？！
其實費迪南德·皮耶希的心里已經有了答案：在德國此前的那場經濟波動當中，是誰向薩克森州州政府提出了收購狼堡汽車的要求而被拒絕了的？
只是，哪怕自己現在是在日內瓦，費迪南德·皮耶希也不好說出那個人的名字，而且誰不知道《底特律自由新聞報》與那個人的關系啊。
費迪南德·皮耶希不好直接說出那個人的名字，可奧列格·施密特就沒有那么多的顧慮了，他快速說道：“這次的事情，似乎與費爾南德斯先生沒關系。”
“嗯？”費迪南德·皮耶希聽的一愣：“你確定？施密特先生，你有什么證據來證明這一點？”
費迪南德·皮耶希的秘書詹姆斯也顧不得那些規矩了，慎重的提醒奧列格·施密特：“施密特先生，您的這個回答對于公司非常重要，請您慎重。”
在這之前，他幾乎就認為陳耕就是狼堡汽車遭遇到的這次麻煩的幕后黑手，可現在奧列格·施密特竟然說這次的事情與費爾南德斯·陳沒關系？
對于費迪南德·皮耶希來說，如果這件事和陳耕沒關系，那么事情瞬間就變的麻煩了。
為什么這么說？
因為如果這件事是費爾南德斯·陳在幕后操縱的，那么費爾南德斯·陳鬧出這么大的動靜，所謀求的也無非就是財、無非就是狼堡汽車的股份而已，這屬于花錢就能解決的問題，真到了那個程度，狼堡汽車大不了低頭認輸、獻出部分股份就是了。
這已經是壞到了極點的情況，而這個壞到了極點的情況，就是破財免災。
可如果這件事和費爾南德斯·陳沒關系，那事情才是真的嚴重：幕后黑手所求的，可能就不止是財了……
奧列格·施密特點點頭：“是的先生，我知道這件事的敏感性，但我這里確實是有一些證據可以證明這件事與費爾南德斯先生沒關系。”