當然，戰龍D1的黑科技還遠遠不止這些，想要讓這些歐洲記者折服，還要展示出更多的強大功能。
參加法蘭克福國際車展，是展示國產電動車實力的絕佳機會。
既然它是一輛電動車，還號稱是一臺可以顛覆傳統燃油車的新一代電動車，在充電技術，以及續航方面必定有明顯的提升。
蔡菲菲推門下車，對著現場的記者說道：“戰龍汽車的續航達到了1500公里，是的，你們沒聽錯，1500公里。
這是什么概念？
從法蘭克福到柏林550公里左右，充滿一次電來回跑一圈都不用充電！”
德國圖片報的記者瞪大眼睛，感到不可思議，無法想象，世界上竟然會有續航這么遠的電動車？
他快速眨了眨眼睛，立刻提問：“請問充電呢，如果只是續航長，充電時間太久，那也是一件非常糟糕的事。”
一直困擾電動車發展的兩大問題，一個是續航，另一個就是充電。
蔡菲菲說道：“你們將相機的焦點對準戰龍汽車的顯示屏。”
目前，戰龍汽車的電量顯示只有19%，連五分之一都不到。
以它的電池容量，即便用特斯拉的超級快沖，至少也要3個小時才能充滿。
蔡飛飛在屏幕上點擊了一下，讓它連接現場的飛速充電樁，一點擊，電量數值就快速跳動。
20%……30%……50%……80%……90%……100%！
屏幕顯示，充電已滿！
記者們簡直不敢相信自己的眼睛，怎么可能會有這么快的充電速度？
“羅戈恩先生，你算過了嗎？用了多少時間？”德國圖片報記者詢問身邊的同伴。
那個羅戈恩胖子一直盯著手表，他雙眼滿是震驚：“53秒！是的，只是用了53秒的時間！天啊，太不可思議了！”
超越了所有電動車充電速度，進入秒沖時代，將車子開進充電站，短短的幾十秒即可充滿。
比傳統的燃油車加油的速度都要快啊！
記者的疑問又來了：“充電這么快，電池會不會容易損壞，甚至爆炸冒火？”
蔡菲菲很有耐心，介紹道：“戰龍汽車搭載的是我公司研發的，全球第一款石墨烯動力電池！
為什么它有如此大的電池容量？為什么它會有這么快的充電速度，全都是因為石墨烯這種材料。
不單單提高了能量的存儲密度，還加快了它的充電速度，即便是極速充電，電池依舊是安全的。”
石墨烯材料的優越性能，在場的媒體記者都聽說過，但要說將石墨烯用在電動車，這還是第一次。
毫無疑問，傳奇軌跡動力電池，是世界上第一個實現量產的石墨烯電池。
記者們可以懷疑L5無人車的真實性，可現在擺在眼前的事實，戰龍汽車的充電速度真的超快。
而且，它的這種石墨烯技術，已經拿到了國家的技術認證，還申請了國際專利，那些非常挑剔的記者都無話可說。
介紹了這么久，蔡菲菲的嘴唇都干了：“戰龍D1是世界電動車的領航者，它會帶給你更多的驚喜和感動，謝謝！”
現場立刻響起了掌聲，雖然不是很響亮，可在德國汽車展會，能贏取掌聲也算是小小的勝利。