丁教授精神一下就來了，說道：“我對我們的實驗的安全性絕對信任！”
“出發吧。”陳諾說道。
眾人乘坐直升機遞到實驗地點。
反重力底盤懸浮在空中，其實威武威武。
實驗人員在各個反重力底盤下部的不同的位置隨時待命，他們使用手中的實驗設備時刻監控者反重力的狀態。
陳諾和丁教授抵達現場后，實驗人員們歡呼著！他們激動著看著陳諾。
實驗成功了，作為一線的實驗人員他們居功至偉！
陳諾大聲說道：“辛苦你們了!”
陳諾的話通過愛信設備傳到每一個人的耳朵里，一線實驗人員們相當感動。
他們不需要過多的獎勵，不需要多么華麗語言的表揚。
他們主需要自己的努力得到老板和公司的肯定，陳諾說的，你們辛苦了，這一點就足夠了！
實驗并沒有結束，接下來還有測試反重力底盤的穩定性、高度以及運動性能。
陳諾和丁教授來到安全區，丁教授繼續用愛信設備和小悠以及工作人員交流說道：“繼續將A1實驗底盤升高，目標高度1000米！”
相當可怕的實驗！
在沒有任何噴氣式和螺旋驅動的情況下，僅僅依靠操控引力波就讓底盤穩定升高到一千米！這是嚴峻的挑戰。
“A1反重力底盤，目標相對高度1000米！”
指令傳輸了下去，無人機也跟著升空，時刻跟蹤拍攝A1底盤的狀態。
陳諾也接過了丁教授遞過來的望遠鏡，在刺眼的眼光下，特殊處理的望遠鏡能夠看清楚飛行底盤的實時狀態。
“實驗開始！調整引力波強度！”
陳諾通過望遠鏡，只見A1反重力底盤正在緩慢升高。
反重力底盤的姿態很穩，一直在穩步上升。
不到十分鐘，反重力底盤穩穩的停留在相對高度為一千米的地方。
無人機也飛行到這個高度，甚至調皮地落在反重力底盤的上部，將完美的畫面拍了下來。
陳諾并沒有著急著慶功，他知道必須能飛得高不一定是飛得穩，還要確定反重力底盤的抗風性才行。
空天車的飛行高度并不如普通民航客機飛行的那么高，并不是空天車飛不到五千米、一萬米，而是空天車沒有必要飛那么高。
民航客機飛行到平流層，為的是避免氣流的顛簸。而空天車則可以通過調解引力波的大小，與地面作用的方向，控制空天車在復雜的自然環境中保持平衡。
藍星世界，普通空天車的飛行高度在10到1000米，這種高度足夠了！
10米到1000米的空間范圍側風、逆風等惡劣的風向經常存在，藍星世界的空天車能夠克服這種惡劣環境，那么采用同樣技術在地球制造的空天車也沒夠克服這些困難。
丁教授的想法和陳諾一樣，他并沒有停止實驗，而且說道：“將空天車駛向龍山口！”
龍山口！也是實驗人員取的名字。
這里是兩座海拔1500米高山的中間，西北向的狂風從這里吹過，最暴力的時候能夠達到十三級狂風，是天然的風口，也是測試反重力底盤穩定性最好的實驗室。