沙特海事局的官員十分抱歉對華國外交部事故處理應急小組說道：“十分抱歉，大使先生。因為大部分船員都在船艙內，現在船體從后部爆炸后，整體傾斜沉默。大部分船員都困在船體內，我們沒有足夠的經費和設備進行救援。”
大使相當憤怒，說道：“就讓他們爛在海里嗎！”
畢竟沉的是華國的船，不是米國或者是沙特的船，沙特可不想浪費時間和精力。
大使現在也沒有辦法，只有向國內匯報。不把船打撈上來，也不會知道事故的真正原因是什么。
劉凱得到了陳諾的特別授權，在這里將代表陳諾。
他在得到公司的授權后對沙特海事局的說道：“請貴方本著人道主義的原則務必要將船艙中的遇難者打撈上來，船艙中的船員已經遇難，但是他們的家人還在等著他們回家。打撈產生的一切費用，藍星公司將會全額支付。”
打撈貨船不太現實，但是將遇難者打撈上來還是有希望。
“劉先生！”大使顯然沒有想到藍星公司會這樣做，“這也是國家的要求，遇難的是華國公民。”
如果是其他的老板，本著事不關己的原則早就避而遠之，藍星公司竟然會出錢打撈遇難者。
海事局的人有些為難，沙特的國情畢竟不同于華國，大部分企業都是私企，他還是介紹一家專門的打撈企業給劉凱。
劉凱和華國大使花了三天時間走關系，找打撈公司都被拒之門外。
原因就是怕輻射，在西方媒體的渲染之下，船艙里肯定有輻射，對人體有害。
最后進過華國高層的斡旋，沙特方面同意華國派出打撈隊到沙特作業。
三天后，華國的包機抵達沙特，一支有打撈和事故分析小組的工作人員抵達現場。
兩天的作業后，又打撈上來三具尸體。
但是船體事故找查清楚了。
“魚雷攻擊。”
事故報告送到了陳諾那里。
陳諾重重的拍著桌子，相當憤怒。
“魚雷型號是什么？”
“很普通的前蘇聯制SET-40的輕型魚雷，可以在潛艇和魚雷艇上使用。敘利亞、沙特、伊朗、也門政府軍，還有許多反對派都有這個東西，甚至海盜也有。”
“只要有線索，就能追到源頭。”陳諾早就想好好理清一下西亞的爛攤子，不然時時刻刻對藍星公司都是威脅。
“國安這邊有份情報可能對你有用。”江蘺說道：“我剛剛收到。”