任意路況無人駕駛技術，語音或者全屏液晶控制系統，一年內無限公里數續航，五年才更換一次電池。
在全息投影設備中，有幾個情節讓大家印象深刻。
父母雙方的工作都很忙，悟空電動車能夠在準確的時間抵達孩子上學的地點，電動車車載智能系統識別孩子身份以后，開門讓后把孩子安全的接回家。這樣做幫助父母解決了因為工作忙不能那是接送孩子的問題。
第二個情節是在一處車輛擁擠的街口，女性司機要下車逛街，但是路邊停車位置很小，老司機去操作都很困難。無人駕駛系統能夠準確的分析停車位十分容得下悟空電動車，如果能夠滿足停車要求，它會自動開入停車位。
第三個情節是在高速路測試時，前方一輛大貨車突然側翻，滿車的砂石就要傾斜過來。如果是人類駕駛員，在這個時候已經傻眼了，只有被埋在砂石以下，發生慘烈的車禍。
但是悟空電動車的無人駕駛技術能夠在萬分之一秒作出反映，緊急剎車后改變形式方向從而躲過一劫。
這些環節自由在科幻電影或者是在對汽車未來的設想中才有，而目前悟空電動車全部能夠實現。
陳諾說道：“悟空電動車從此以后，將不止是一交通工具，而是家庭的好幫手。悟空電動車的出現也讓駕駛變得更加簡單，讓交通事故發生后的概率降到最低。”
陳諾對著臺下微微鞠躬，現場爆發出熱烈的掌聲。
但是也有很多觀眾表示了質疑，藍星的無人駕駛技術到底值不值得信任？這次才是重要的問題。
畢竟人的生命只有一次，將自己的生命交給冰冷的系統是不是對自己的不負責。現在電動車的領頭羊特斯拉也不敢只敢在高速路或者是比較平穩的國道上使用無人駕駛系統。
而且在從特斯拉的無人駕駛系統推出到現在，全世界總共發生了幾十起無人駕駛引起的重大車禍，造成駕駛人員死亡也不是沒有。
即便現在，特斯拉也只鼓勵駕駛者在高速上使用無人駕駛系統，在其他路況則要慎重。
陳諾的口氣卻很大，在任何時候任何路況都可以使用無人駕駛系統。
有人在臺下大聲說道：“你們悟空電動車無人駕駛系統那么牛掰，為什么前段時間特斯拉用你們的芯片做無人駕駛系統就出現了車禍還造成了測試人員的死亡。我們憑什么相信你的無人駕駛系統！”
這句話到時引起了臺下的一片議論，特斯拉使用藍光芯片致人死亡的事情才剛剛沒有過去多久，現在藍星公司就推出無人駕駛系統，會不會太不保險了。
這個問題也讓主辦方相當尷尬，現場主持人本想岔開這個話題，把這個問題忽略過去，但是陳諾知道要是這個問題在今天不回答，這種質疑就會一直伴隨著悟空電動車，對藍星動力未來的發展并不好。
因此，陳諾反問道：“請問無人駕駛出事是特斯拉出事還是悟空電動車？”
“額……特斯拉。”剛剛一直在叫囂的黃毛青年有些反應不過來。
陳諾笑了，說道：“既然是特斯拉的無人駕駛系統出事，那么你為什么指責藍星公司，而不去指責隔別的特特斯拉？”
陳諾這樣一反問讓現場議論紛紛，“就是啊，別人的電動車出事，居然賴在藍星公司的的頭上，這人有病吧。”
黃毛青年反應過來后抓住了重點，說道：“別人特斯拉用的是你的芯片。”
陳諾就是等黃毛青年這話，他笑道：“特斯拉有沒有采用極光芯片，我不知道，至少藍星公司并沒有授權特斯拉使用極光芯片。
不過按照你剛剛說的這種情況，連特斯拉都尋求咱們的芯片，說明咱們藍星公司的芯片在無人駕駛領域還是有優勢的。悟空電動車采用的不是極光芯片，而是性能更強的睿智芯片。另外，一輛車出現事故，是多方面的原因，如果有人非要將臟水潑到藍星公司身上，我相信消費者也不會接受。”
陳諾說道：“從藍星公司成立到現在，所有的產品都給消費者帶來很好的體驗。悟空電動車也會堅守藍星公司產品優良都品質，給大家帶來更好的體驗。”