這么一來，就形成了微型車、緊湊級轎車以及中級車的完整產品線分布，基本上就算是比較穩了，等以后可以再慢慢的完善其他產品序列。”
至于這幾款車以什么作為“參考”，夏冰沒說，他相信自家老總會有自己的考慮。
老王思索了片刻，方才緩緩的點頭：“你說的是。”
頓了頓，他又說道：“老夏你這段時間好好思考一下這個事，回頭咱們好好聊聊。”
“好，”夏冰想了想，還是問道：“王總，如果咱們接下來追加的訂單比較多，華騰集團那邊的供貨不會有問題吧？”
這批混動f3的電機和電池是亞迪集團自己生產的，但專用的ecu以及控制器卻是華騰集團提供的，考慮到華騰集團自己的手持的混動訂單也很多，夏冰有這樣的擔心也是理所當然。
“放心吧，這個問題我和張總溝通過，張總說，哪怕我們每個月的需求量達到一萬套，他們也能足量供應。”
夏冰聞言，心里松了一口氣：“有張總這句話，我就算是放心了。”
對于張起航，夏冰是服氣的，服氣的不能再服氣的那種服氣。
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第一個星期，混動f3如同一片落在水面上的樹葉，連個水花都沒有濺起來，但從半個月之后開始，各大主機廠們漸漸的發現情況開始不對了：怎么亞迪f3的銷量一下子漲上來那么多？
這不對勁啊！
查！
去查一下，這個f3到底是怎么回事！
這一查不要緊，各大主機廠的銷售負責人，眼珠子頓時瞪的老大：多出來的是混動車型的銷量？亞迪f3什么時候也有混動車型了？就他們那個技術水平，連發動機和變速箱都靠外采呢，怎么可能有能力研發混動系統？
什么？
從華騰集團買的？
接下來，隨著華騰集團這邊的銷售數據也被拿了過來，看著華騰集團旗下幾款車型幾乎全部上漲的銷量，再對比一下自家繼續下滑的銷量，這下子，大家全都不淡定了：合著老百姓這么認混動？那我們怎么辦？是也去搞混動，還是降價促銷？
就在各大主機廠還在猶豫著是否降降價、搞一波促銷來拉一下銷量的時候，那邊，有個自主品牌抗不住壓力了，開始降價促銷。
這個促銷，仿佛推到了第一張多米諾骨牌，緊隨這家自主品牌之后，第二家自主品牌也開始降價促銷，還沒等大家反應過來，某二線合資品牌也開始降價促銷……
仿佛一場雪崩開始了。</p>