然后通過電訊號反應在飛行員面前的機械儀表盤前（當時還沒有電子顯示器），讓飛行員通過儀表盤的讀數或指針的方向來操作飛機。
再后來有了衛星導航和定位，飛機夜航也就不再危險了！
二爺現在所處的時代可沒有這些設備，只有高度儀和陀螺儀。所以上次二爺的長途奔襲救援行動，他能成功的回來純屬運氣。
但現在不一樣了！
由于特斯拉和羅伯特這兩個人，都對無線電導航有著無與倫比的造詣，新疆都督府的飛機研究所和電子研究所，在他倆的指導下，終于研發出了飛機夜間飛行的無線電雷達導航系統。
使得雷達導航系統提前30年誕生了！
再加上飛機研究所新研制出的，可保命的飛行員彈射座椅。
二爺一下子、就有了探索南極的想法，順便還可以給空間充充能量，看看能不能再升個級啥的！
于是新疆都督府的飛機制造廠又接受了專門為大都督設計一款大型的奇特飛機，此機的設計要求是——
（1）即可在陸地起降也可在水面起降，還可在冰面雪地起降；
（2）飛機在失去動力的情況下，可長時間的滑行。這就要求在不犧牲速度的情況下，飛機翼展要盡可能的大。
（3）同樣，駕艙內裝設一套加油設備。
（4）把新發明的雷達導航系統加裝的飛機上。
技術員們對于大都督的這些奇怪的要求，已經習以為常了。因為有了以前的經驗，所以很快新的飛機就設計出來了。
新飛機以現成的遠程轟炸機為樣板，只不過此轟炸機的發動機一直達不到大都督要求的飛行距離，而沒有生產罷了。
現在既然不要求飛行距離，直接改裝一下起落和加油系統，再把新開發的雷達導航系統加進去，整合一下就OK了!
當二爺看見給他制造出的樣機時，整個人都不好了！
加裝了浮筒和滑板起落架的空中堡壘是什么鬼？這么大的飛機，在滿是裂縫的冰川上能起降嗎？那得需要多長的起降距離？
他張大都督駕駛這么大的飛機去南極考察？他有病啊！他還不想死呢！
張大都督沒辦法，于是把后世的水上飛機的效果圖拿了出來，吩咐按這種樣式從新設計一款中型飛機！
而看熱鬧的特斯拉，卻開口說：
“總督大人！看這架飛機的設計要求，我想您只要給我撥下研究經費，在五年內我就可以給你設計一架可在任何地形起降的幽浮飛行器！”
二爺的臉更黑了！你的幽浮連理論基礎都沒具備呢！你也敢拿出來忽悠人？
你當我傻啊！
這老頭學壞了！
經過二貨半個月的牛頭不對馬嘴的指導，一架中小型號的水上飛機終于制造出來了！
（別糾結為什么這么快，因為這只是架縮小版的轟炸機。）